西成通西部兴
本报评论员
一线通南北力量磅礴，西部添锦绣气象宏开。
万众瞩目的西成高铁正式通车，是陕川两省交通发展史上的一个里程碑，也是我国推进西部大开发形成新格局的重要举措。我们对西成高铁的开通表示热烈的祝贺，对西成高铁的建设者表示崇高的敬意。
从古至今，由陕入川，江汉迢迢，如诗如画，两岸有渔耕之乐；秦巴重重，若屏若障，南北存忧患之思。何忧何患？蜀道难成为千年之困。路，让人魂牵梦绕。路，也令人扼腕兴叹。今天，西成高铁起关中，穿秦岭，越汉江，凌巴山，渡蜀水，抵蓉城。山水田林城，工农商学兵，西成高铁途经的每一个区域、辐射的每一个群体，都是受益者。
高铁位列中国“新四大发明”之首。从技术跟跑到领先世界，西成高铁的通车，为实现2020年中国高铁3万公里目标，增添了浓墨重彩的一笔。经行蜀道，从秦汉古栈道到2007年西成高速公路全线开通，跨越2000多年。从高速公路开通到高速铁路通车用了10年。作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，西成高铁的建设克服桥隧多、坡度大等难题，运送土石方853万立方米，沿秦岭、巴山铺设轨枕106万根，仅仅5年就建成运营，不仅体现了中国速度、中国创新，更是中国实力的彰显。无路处筑路，自胜者胜天。放眼世界，西成高铁是一条能够代表中国国力和技术积累的新高铁，我们由衷地体会到“厉害了我的国”！
西成高铁跨越陕川两省多种地形。这是一条经济路、生态路、民生路、文化路、创新路……众多的定义说明它承载了太多的期盼。从西部大开发提出以来，如何加大力度支持革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区加快发展，强化举措推进西部大开发形成新格局，越来越成为社会关注的重点。西成高铁的开通，大大改善了陕川腹地的通勤条件，对于实施区域协调发展，助力西部经济腾飞，必将起到积极的推动作用。一条路连起两座城，三小时伴着4G行。时间缩短了，沿线群众的幸福美好生活越来越近了。
西安是古丝绸之路的起点，陕西正在加快建设“一带一路”核心区。成都是长江经济带的战略支点和连接丝绸之路经济带的重要纽带。西成高铁的开通，实现了“一带一路”建设和长江经济带发展两大国家战略的“握手”。西成高铁出西北，入西南，使拥有9条高铁线的陕西构建起以西安为中心的“米”字型高铁枢纽，我们真正体会到，陕西离长江并不遥远。成都也增加了一条南北的大通道，更加紧密地融入中国高铁网。随着西成高铁聚合效应的凸显，城市群的扩围，关天经济圈和成渝经济圈的融合，一个以西安、成都、重庆为骨架的“西三角”呼之欲出。
蜀道应无恙，当惊世界殊。今天，乘西成高铁，南下锦官城，北赴大西安。载欣载奔，赏不尽秦巴胜景；且行且驰，羡煞了古圣先贤。伟哉盛世走进新时代，幸哉西部提速大开发。
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