今年1-7月份，纯电动物流车产销分别为7734辆和7630辆，销量排名行业第一。陕西通家迎来高速发展期
文∕宋星辰 孙英
作为陕西省新能源汽车领军企业，今年上半年，陕西通家新能源汽车股份有限公司积极适应国家新能源汽车政策调整，不断推进融资平台扩展，创新营销模式，加快营销渠道开发，加强与全国重点大型物流企业的战略合作，有效提升新能源汽车推广应用。
产销量大幅提升多项指标创新高
今年1-7月份，陕西通家纯电动物流车产销分别为7734辆和7630辆，实现销售收入5.27亿元，实现净利润7583万元，上半年新能源物流车销量继续排名行业第一。其中，7月份单月销量2724辆，环比增长98%，多项经营指标和实物量指标创公司成立以来最高水平，企业呈现高速发展的良好态势。
目前，中国新能源汽车销量占到全球市场的50%，成为全球最大的电动汽车市场。新能源汽车产销迅猛增长以及国家密集出台的一系列扶持政策，引发了行业投资热潮。陕西通家原属陕汽集团子公司，2015年6月，陕汽控股与湖南泰达企业管理有限公司签署战略合作协议，实现增资扩股，在5年内投资50亿元。2016年7月，与苏州新海宜通信科技股份有限公司签订战略合作协议，增资2亿元。陕西通家乘天时，顺地利，谋人和，昂首阔步，走在汽车工业发展前沿，开启了陕汽旗下通家汽车股份有限公司为基础平台、整合全球资源、打造全球新能源汽车工业基地的征程。
积极适应新政变化多措并举强化营销
随着国家“新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求”正式实施，进一步落实了补贴标准的逐年退坡。对此，陕西通家董事长苏金河表示，面对新能源汽车补贴退坡和三万公里运营指标的考核，陕西通家将抓紧新能源汽车技术进步和商业化应用，争取把新技术潜力、新商业模式快速释放，利用好新能源汽车发展有利外部环境，推进汽车产业低碳化、清洁化、智能化和高端化的战略发展进程。
今年以来，陕西通家不断加快融资平台扩展工作，积极创新供应链金融体系建设，深入探索新能源汽车商业新模式。5月份由陕西通家主办的第一届“新能源汽车+供应链金融”峰会在深圳召开，汇集了深圳光大银行、北京银行、工商银行、招商银行等金融机构及广东天劲、广州鹏辉、湖南桑顿、金杯电工、横店东磁、福建猛狮、广西卓能、江西迪比科、北京国能、天能集团、星云新能源等多家新能源供应商，借助于金融机构把企业与供应商连接成为牢不可破的纽带，有效缓解企业资金压力，分摊技术及财务风险，实现资金融通效率最大化；以资产售后回租和国补保理等金融手段为抓手，快速筹措资金激发企业运营活力，深度优化产业资源配置；开展经销商厂商银-保兑仓业务，通过银行这一“中介”，解决经销商付款难、生产商收款难的双重问题，实现三方共赢。
同时，陕西通家积极调整营销战略，进一步加快营销渠道开发，以全新的“新能源+新运营+新金融”模式为市场导向，整合产业链上下游行业资源，深耕细分市场。目前已在全国搭建销售经销商85家，售后服务代理商100家，形成了以区域总代理及大客户双模发展的营销模式，在较短的时间内初步实现覆盖全国的经销网络；在加强与全国重点大型物流企业的战略合作方面，上半年陕西通家与宜春客车、湖南中车、安阳德力、珠海银隆、新乡新能、中植淳安、铃铛物流、成都中植、上海蓝途、杭州晨瑞等大客户企业展开深度合作，签订全年4.5万辆新能源物流车的供货协议；此外，陕西通家协同推进全国邮政系统及顺风速运、申通快递、百世汇通、苏宁易购、菜鸟物流、斑马快跑等一线快递运输企业电动化进程；在互联网销售平台搭建方面，陕西通家与汽车之家商城、易车网车销通等互联网平台携手合作，建立线上线下共享的销售平台网络。
值得一提的是，通家公司陕西总代理西安新青年汽车销售有限公司，积极发挥一级代理商影响力，市场布局以西安市为主辐射全省，截至今年7月底，新能源物流车“电牛2号”销量突破2000辆。针对细分需求和不同应用场景，首家西安新青年新能源销售服务标准形象店也将于今年8月底完工，有效助推陕西省新能源物流车推广应用。
提升产品核心竞争力完善新能源全产业链
7月31日，工信部发布2017年第七批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，陕西通家又有三款车型进入新能源汽车推荐目录，目前，陕西通家共计有17款车型进入新能源汽车推荐目录。下半年陕西通家将继续围绕新能源汽车产业项目，加快新产品研发上市及新技术运用，在新能源物流车“电牛1号”“电牛2号”等精品车型拉动下，持续扩大市场占有率，以细分领域为切入点，陆续推出“电牛2号”升级版和H平台新物流车型，打通物流配送各环节，实现城市物流全覆盖。
据了解，“电牛2号”升级版将于今年10月份上市，整车采用水冷永磁同步电机，功率、扭矩进一步加大，整车安全性、动力性、可靠性大幅度提高，同时电池容量最大可达到43kWh，突出人机工程，提升操纵稳定性，解决城市物流“最后一公里”难题。H平台新物流车型，配备6.5立方米超大空间，满足城市物流更高储物空间需求，同平台冷链式物流车也在研发攻坚阶段。该平台车型搭载高效率永磁同步电机，领先同行业技术标准，最高时速可达100km/h，0~50kW/h加速时间仅5秒，爬坡度大于26%；电池容量为46kWh，工况法续航里程超过200km。同时，集成式高压控制单元、行人提醒装置、碰撞安全防护系统等有效保障人、车、货物的安全，提高运行效率。
谈到今后的发展方向时，陕西通家董事长苏金河透露，依托国家新能源汽车政策和陕西省新能源汽车产业布局，陕西通家正在稳步推进“三个五年计划”：第一个五年规划为积累与探索阶段，从2015-2020年，产销量将实现从4000辆向10万辆的突破，销售收入则将向200亿元发起冲击；第二个五年规划为完善产业布局、扩充产品序列阶段，实施“15103战略”，即打造一个独立的新能源汽车品牌，5年内、推出10款全新的新能源汽车车型，全面覆盖纯电动车型、plug-in插电式混合动力车型和燃料电池车型3大新能源车型品牌；第三个五年规划的核心目标则是实现技术层面和产业层面的全球化整合，从而打造全球化的新能源汽车航母战斗群。
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