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二手车市火爆 选购时当心掉陷阱

华商报 2017-08-07 03:24 大字

随着经济水平的迅猛发展,汽车已经成为人们生活的一部分,大家在购车时不仅只接受高大上的新车,也钟情于有明显价格优势的二手车。同时,无需缴纳购置税,拿来练手不心疼的二手车也是新车所无法比拟的,但是传统的二手车购买方式,却总是不那么容易让人放心。

黑心二手车商常对车辆配置动手脚

据了解,现在二手车市场越来越红火,而与此同时,有些人在买车的时候因为会遇到这样那样不同的问题而放弃购买,还有一些人选择购买朋友或熟人的二手车,觉得这样会放心,也不会被坑了。近日,陕西某4S店二手车行负责人刘先生(二手车评估师)说,二手车市场现在越来越火爆了,但是又比较混乱,有些不正规的小店把事故车翻新后又拿出去卖,主要卖给不懂车的车主,每辆车的利润也没有底线,同时,刘先生提醒,广大购买二手车的朋友们如果真要买一辆自己放心的二手车,还是去正规的4S店或二手车市场,不然可能会掉入陷阱中。

刘先生说,车辆的配置和车况是许多黑心二手车商爱动手脚的地方,由于二手车的特殊性质,配置方面很难像新车一样得到保证,比如只是标准版的配置,非要说成是豪华版。出过大事故,有过火烧或水淹情况的车辆,采用种种手段进行掩盖。更有甚者,将营运车辆当做非营运车辆出售,这些黑幕无疑让很多对二手车有兴趣的消费者望而却步。同时,在传统二手车市场购车,很多情况下就是一锤子买卖,交易成功后买卖双方再无关联,因此一旦出了异常,保修就成了问题。就算现在有很多延保的产品出现,但需要另行增加费用,与新车的原厂质保相比还是麻烦了不少。

在买二手车的过程中,里程数和出厂年限是二手车购买时的一大陷阱,因为它直接决定了车辆的价格,同年份的车自然是里程数少的价格更高些。不过有很多二手车商为了卖个高价,私自更改里程数,而我国法律对此又没有相应的制裁,很多消费者上当后只能吃哑巴亏。

说了这么多隐患,其实也有办法可以买到真正放心的二手车,那就是厂家认证的二手车,目前主流厂商均开展了品牌二手车业务。

正规店买二手车

品牌厂家认证更靠谱

一名二手车业内人士介绍,现在二手市场都在正规化,要经过相关部门的审批认证才可以开,有些小车贩租一间小的门店把营业执照办好就开始营业,而正规的二手车商销售的所有认证二手车均承诺为非事故、非营运车辆,并且无安全隐患及法律纠纷,首次上牌时间小于5年且行驶里程数小于10万公里(增强型认证车)或7年15万公里(基本型认证车),除以上条件有些正规店还经过厂家的100多项专业技术检测标准才可以被认证销售,最终经过考试还颁发评估证件。这名业内人士表示,相比在个人小门店车贩或部分车商处购买二手车“一锤子买卖”的现状,有些品牌厂家认证二手车推出了更靠谱的全国联保服务。届时,每一台认证二手车均可享受1年或20000公里的全国联保,无论您在哪里正规购买认证二手车,均可以到全国任意一家4S店处进行保修服务,这无疑为消费者带来了极大的便利。

有些4S店依托厂家新车经销商的强大实力,认证二手车能够为消费者提供更多增值服务,整备翻新、汽车美容、维修保养、贷款保险等等。买新车能够享受到的服务,购买厂家认证二手车一样能享受,这给那些对品质有追求的客户提供了更多的选择。与此同时,相比国外成熟的二手车市场,国内二手车市场还有很长的路要走,厂家认证二手车业务作为一股新兴力量,相信能够推动国内二手车行业发展,为国内消费者提供更完善可靠的二手车服务。

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