伟大历程·陕西足迹 庆祝改革开放40周年 2007年秦岭终南山公路隧道建成通车

秦岭终南山公路隧道。资料照片

陕西秦岭终南山公路隧道是国家规划的西部大通道在陕西省境内穿越秦岭的关键控制工程，是陕西省米字形公路主骨架的重要组成部分，是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一。

秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区，接西安至柞水高速公路岭北段，穿越秦岭终南山公路隧道后，止于商洛市柞水县营盘镇，接西安至柞水高速公路岭南段。隧道设计等级为高速公路，上、下行双洞双车道，单洞长18.02公里。

2001年，秦岭终南山公路隧道试验段开始施工。2002年3月，隧道东线开工建设。2004年12月，隧道实现双洞贯通，创造了国际、国内长大隧道建设的新纪录。

2007年1月20日，建设规模世界第一的秦岭终南山公路隧道建成通车。西安至柞水的行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。隧道的贯通，第一次实现了高速公路在秦岭主脉的大跨越，不但解决了南北的交通问题，而且创造了多项世界第一，是公路隧道建设的里程碑。

为了攻克秦岭终南山公路隧道建设中的技术难关，陕西省成立了由孙钧、王梦恕、郑颖人、钱七虎四位院士及全国知名专家学者组成的专家技术委员会，对重大技术难题进行论证，有效解决了通风、机电控制、防灾救援等技术难题，为项目设计、施工及运营管理提供了决策依据。同时，长安大学、西南交通大学等单位近百名科研工作者开展了系统集成技术、通风技术、防灾救援技术等不同学科的关键技术科技攻关，形成550万组数据，取得11大类、40余项科研成果，有效解决了隧道建设运营一系列难题，填补了世界特长公路隧道建设运营多项空白。秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术荣获国家科技进步一等奖、第十二届中国土木工程詹天佑奖等。

秦岭终南山公路隧道创造了我国高速公路隧道建设史上的六项之最：世界上第一座最长的双洞高速公路隧道；第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，综合技术水平最高的高速公路特长隧道；隧道通风竖井分别创造了世界口径最大、深度最高的竖井通风工程；设置了技术先进、功能完善的监控和防灾救援系统；首创设置人性化的特殊灯带；首次开发应用了策略自动生成软件。该隧道的建成通车，进一步完善了国家和陕西省高速公路网布局，对加强西北与西南、华北与华南的经济社会文化联系，统筹区域协调发展，具有十分重要的意义。 （执笔：张娟）

新闻推荐

促销商洛农产促进产业升级 商洛市供销社系统“四抓四促”助推脱贫攻坚

本报讯(寇红运)今年以来，市供销社充分发挥部门优势，围绕“促销商洛农产、促进产业升级，助推脱贫攻坚”这一中心，通过“四抓四...

柞水新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离柞水县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。