好政策更得人性化执行 □本报评论员 赵春晖
我国出台的重大节假日免收小型客车通行费政策,无疑是便民、惠民、利民的好政策,能够方便公众出行,促进重大节假日期间人口流动,还能拉动消费增长。但是在实际实施过程中,此政策引起的争议从没间断过,主要的矛盾焦点,就在于忽略了高速公路上的“意外情况”。
本次事件中,因沪陕高速商洛段大范围降雪,路面积雪覆盖较为湿滑,出现事故导致了大拥堵。不少车主因此耽搁了时间,下高速时已超过免费时段,不得不缴纳高额的全程路费。车主觉得委屈,因为他们在出行过程中遇到了不可预料的“意外情况”,并非故意延误；收费方也觉得委屈,因为他们是按章办事,无规矩不成方圆。
政策本是好政策,可为何严格执行时,却产生了如此大的争议?问题出在政策落实不够人性化上。天气原因造成的时间延误,既不是被堵车主的责任,也不是收费站的责任,那对于出现的这种“意外情况”,是否可以考虑灵活执行,或者出台人性化的补充措施,来避免争议?
现行免通行费政策已经实施了9年。9年里,机动车保有量持续增长,重大节假日期间,高速公路因各种“意外情况”导致大拥堵的现象屡见不鲜。形势既然出现了变化,也该考虑与时俱进,以便让好政策变得更切合实际,更因地制宜。
值得注意的是,不少地方已经出台了相关规定和人性化配套措施,在政策允许的范围内,最大程度保护公众的利益。
好在此次事件中的相关部门已经准备协商解决问题。希望这次争议是一个新的起点,能够催动更多地方出台更好的人性化配套措施,让高速公路收费管理制度更加优化完善,让类似争议的声音越来越小,让公众能更多享受到好政策带来的便利。
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