投资300多万元建成近一年 因引线工程迟迟未动工 孝义丹江桥成“断头桥” 4个行政村数千人出行不便 商州区交通运输局：大桥引线建设缺资金，计划近期动工月底前实现
华商报讯（记者 陈永辉）投资300多万元，建成近一年的孝义丹江桥，因为引线工程迟迟未动工，建成的桥成“断头桥”，丹江两岸4个行政村数千人出行不便。对此，商州区交通运输局称，因桥引线建设缺资金，又加之引线征地未谈妥，致桥建成后无法投用。
村民“望桥兴叹”
数千人出行需绕行5公里
4月10日上午，华商报记者来到商洛市商州区夜村镇李河滩村，横跨丹江的孝义丹江桥主体已经竣工，桥为钢筋混凝土结构，桥面宽7米左右，一头连着李河滩村，另一头本该连通312国道，但引线空地却被人为用铁丝网围了起来，一侧只留出仅供行人通行的泥土小路，现场不时能看到有行人和电动车小心翼翼错开通行。
“这座桥2017年7月建成，没有建设引线工程，就成了现在的样子。”村民刘师傅说，桥头引线空地之前被人租用，临时用铁丝网围起来，桥建成后，为了出行方便，有村民在“断头桥”一处踩出了一条泥土小路。“村民高高兴兴的看着桥建成，但却只能望桥兴叹。”
村民王师傅说，桥北边是李河滩村，南边是陈巷村，周围还有2个村子。桥未建成前，村民出行主要靠上游几百米处的吊桥，现在吊桥成了危桥，新修的桥却无法使用。尤其是桥北头不远处有一所九年制学校，学生们的出行也是不方便。
李河滩村村支书孙庆红说，他们村有1500多人，再加上周边3个村子，数千人的出行多有不便，村民买化肥种子、学生上学等都受到影响，两头都得绕行5公里才能到达对面，一些学生为了方便，不得不走已经封闭的吊桥，村上也给镇上多次反映，但都没有多大效果。
交通局：引线工程未动工是缺资金
计划4月底前实现桥通
4月10日中午，商州区夜村镇主管交通的副镇长称，孝义丹江桥由商州区交通运输局组织实施，镇上只是在前期选址过程中做一些辅助工作，这座桥建成后，引线工程迟迟未动工，具体原因他不清楚，不过这件事镇上主要领导曾和交通部门协调过。
华商报记者在商州区交通运输局看到了一份该局关于2015年桥涵配套工程商州区孝义丹江桥施工图设计及预算的批复，显示孝义丹江桥全长98米，桥面全宽7.5米，预算总投资303.5044万元，中央车购税投资补助196万元，不足部分由商州区自筹资金解决。
该桥建设单位为商州区交通运输局。2016年商州区交通运输局曾给夜村镇以书面报告的形式，提到引线长221米，占地6余亩，请求协助解决大桥引线征地拆迁，但却没了下文。
“建桥的目标就是连接南北，方便群众出行，原来连接两岸没有桥，群众出行只能绕行。”4月10日下午，商州区交通运输局叶姓副局长称，桥的主体建设有专项投资，但引线部分建设资金需要地方财政配套，初步估计约需40万元，由于配套资金不到位，又加之引线征地拆迁没谈妥，才导致现在的状况。
叶姓副局长表态称，对于大桥引线工程他们局已经与夜村镇政府协商研究，建设资金由他们想办法筹集，夜村镇具体负责征地拆迁，计划近期动工，月底前就能完全建成通车。
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