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双向4车道变6车道 杜绝污水直排西河玉带路升级改造工程,将于2018年春节前完工

南充日报 2017-10-16 01:38 大字

●本报记者 李奎/文 陈村铭/图

10月15日,天空中飘着蒙蒙细雨,市玉带路改造施工现场,却是一片热火朝天的施工场面,机械轰鸣,工人们冒雨施工赶工期……

记者从中国五冶南充玉带路改造项目部获悉,玉带路改造正在加快推进,工程竣工后,顺庆城区将再添一条标美大道、快速通道,通行能力大大增加,污水直排或者是“跑冒滴漏”进入西河的现象也将得到改善。

争分夺秒赶工期 玉带路改造加快推进

白土坝路口至西河大桥一标段顶管施工现场,机声隆隆,地下10米深处,一台台大型盾构机快速转动,地下泥土被源源不断地运到地面,装入等候在此的大货车上。盾构机一路向前,直径2米的排污管网安装一气呵成。

“目前实行24小时施工保工期。”玉带路一标段排污管网改造项目负责人李鸿介绍,为了不全封闭道路以及保证道路两边建筑安全,施工采用了泥水平衡顶管法,就是修建地铁常常采用的盾构技术,工人只需在地面操作,盾构机在地下挖孔打洞,再通过机械安装排污管道。“玉带路地下排污管道改造,难度很大。”李鸿告诉记者,玉带路地下水位距离地面只有5米,管道安装在地下10米深处,也就是要在地下水位线5米处施工,将水和泥土搅拌成混合物抽出来;玉带路地下土质是流沙泥层,很容易发生沉降,给非开挖施工作业增加了难度,全靠机械施工;地下顶管施工作业一般长度为40—50米,为了节省时间,少建施工作业井,此次玉带路顶管施工长度达120米。为了克服困难,该项目使用了先进的设备,甚至从广东引进了伸缩臂挖掘机,保证了施工的顺利推进。

白土坝路口至驻春花园路段全封闭施工路段也在加快推进,破路机、挖掘机、推土机轰鸣,目前,该路段正在进行给水管网改造以及强电、弱电下地,路面改造。

提升道路通行能力 污水实现全截流

据悉,此前玉带路路面规划不合理,车辆通行能力有限,加之年久失修导致路面破损严重。特别是原污水管网管径小,污水无法收集而直排西河,还有部分排污管网破裂,渗漏的污水也直接排入西河,影响了西河水质。此次改造范围为玉带路白土坝路口至桓子河大桥桥头,全长6公里,地下主要是新建一根直径为1.8—2米的截污干管,将全线污水全部收集到排污管道内,杜绝污水直排西河;新建一根直径为1.2米的给水管网,实施全线电线下地。同时,还将从双向4车道拓宽为双向6车道,提升道路通行能力,双安街至桓子河大桥桥头段还将建设2.5米宽的中央绿化隔离带。全线实施光亮工程,对两边建筑立面实施改造。

中国五冶南充玉带路改造项目部现场负责人冯飞介绍,为了加快玉带路改造施工进度,全线设置的7个作业区域同时施工作业,每天共有4套机械顶管设施、15套人工顶管设施同时作业;在施工组织方面,则采取道路、管线施工与顶管施工穿叉配合,顶管完成一段,道路施工立即启动,所有的施工材料、机械要求提前3天准备到位。

新建通车匝道 玉带路直接连通桓子河大桥

此次玉带路实施改造,还将新建一条通车匝道。顺庆区城乡规划建设局相关负责人介绍,长期以来,车辆从玉带路经桓子河大桥到嘉陵城区,需在玉带路与滨江大道交叉口等候红绿灯,再左转上滨江大道至桓子河大桥,通行效率低,常常交通拥堵。

根据规划,此次将在玉带路文峰街路口新建一条匝道,直接连通桓子河大桥,车辆可通过匝道到桓子河大桥,再到嘉陵城区,通行能力大大提升。据悉,匝道也将于2018年春节前完工。

为了保证玉带路改造按时按质完工,顺庆区城乡规划建设局成立了专门的督察协调组,每天现场督察进度、召开协调会,解决施工中遇到问题。目前玉带路改造顶管已经完成1公里,路面改造也正在加快推进。根据施工要求,玉带路白土坝路口至驻春花园段改造则要求11月10日前完工,其余工程必须在2018年春节前完工。

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