全线改造 纵贯东西 西华路将“变身”迎宾大道
■西华路三、四段正在铺油作业，预计今年11月中旬全面通车
■西华师大人行地下通道结构基础基本完成，预计11月全面建成
■西华路改造一期工程（西华路二、三、四段）预计2018年2月全线通车
■西华路改造二期工程（西华路一段）还在设计中
●本报记者 易立权
从设计之初的一条过境交通干线，变为城市内部道路，现在作为连接高速出入口的迎宾大道，西华路正在全线改造，加铺沥青降噪，完善附属设施，进一步绿化美化。目前，西华师大人行下穿通道等重要节点即将完工。西华路改造一期工程（西华路二、三、四段）预计2018年2月全线通车，二期工程（西华路一段）还在设计中，整个西华路全线预计在2018年底通车。
投资4.5亿元 打造迎宾大道
10月10日上午，记者在西华路四段施工现场看到，许多头戴安全帽、身着工作服的工人来回穿梭，打桩机正紧张运转作业，压路机来回碾压刚刚填平的路面……
“国庆八天长假，施工人员为了抢赶工期，一天都没休息。”自这条道路动工以来，西华路改造项目相关负责人刘珂楠几乎没有睡过一天好觉。
据了解，西华路西起广南高速南充北高速出口，东至石油路口（远期将延伸至高坪区）。该道路建设之初，是作为过境交通干线，全路段为混凝土路面，车辆通行噪音大，景观效果较差。由于无硬隔离设施，局部区段板块已经破损，安全性也较差。道路设置为双向八车道，无非机动车道，两侧人行道设置于绿化带内。西华路中间段有两座过街天桥，天桥桥墩设置于道路中央，且无保护措施，同时由于华新街等路口缺乏交通安全设施，多次发生交通事故。
据了解，西华路改造预计投资4.5亿元，今年4月开始改造。改造内容包括道路路面及路灯绿化改造、南充北高速出口服务区建设、西华师大两座单跨天桥重建、西华师大人行下穿通道建设、西华路与金鱼岭路车行下穿建设，沿线建筑亮化等。其中，车行道改造为以中央分车带分隔的双向六车道，增加道路通行能力。全线改造后，西华路将成为一条纵贯顺庆城区东西的迎宾大道。
修建人行地下通道 消除安全隐患
“这条人行地下通道，专供西华师范大学使用。”在西华师大华凤校区学校大门外，刘珂楠指着即将完工的人行地下通道告诉记者，不少学生上课、放学直接从学校大门处过街到二期，人流量大，存在安全隐患。修建人行地下通道能加快学生过街通行速度，同时，重新修建两座单跨天桥，能最大程度解决这一问题。
刘珂楠告诉记者，人行地下通道长85米，下沉深度2米，通道净宽4米，高约4米，仅钢筋笼就需要102个。人行地下通道建设采取开挖式施工，是整条道路改造的节点之一，在国庆长假期间，施工人员抢抓工期赶进度。目前，已完成西华路三、四段南半幅沥青路面的铺设和部分景观植物的栽植，人行地下通道等工程施工任务完成过半。
“目前，西华路三、四段正在铺油作业，预计今年11月中旬全面通车。西华师大人行地下通道结构基础基本完成，完成工期的55%，预计11月全面建成。”刘珂楠说。
根据规划，位于广南高速南充北收费站外的两侧山坡将部分削除，降低高度后修建互通匝道、坡地绿化景观。西华路四段到高速公路入口沿线将打造迎宾区、生态宜居区、边坡植物区。目前，位于广南高速南充北站外的厕所区域主体工程和西华路四段的景观植物栽种已经完工，西华路二段即将进行半封闭施工。西华路改造一期工程（西华路二、三、四段）预计2018年2月全线通车，二期工程（西华路一段）还在设计中，整个西华路全线预计在2018年底通车。
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