城市治堵，提高通行效率是关键
何海峰
西峰城区的道路并不狭窄，交通拥堵现象却比较严重。在上下班高峰期或学生上下学时段，时常可以看见车辆排成长队，蜗行蠕动。之所以会造成交通拥堵，除了西峰区车辆保有量大的原因外，更重要的还是通行效率低下所致。
由于历史原因，西峰城区交通基础设施相对比较滞后，特别是在老城区，一些路段没有非机动车道，经常人车混行，车辆难以快速通过，极易造成拥堵。加之部分群众交通法规意识淡漠，随意穿梭马路，摩托车、三轮车乱停乱放、乱闯红灯，出租车随意停靠上下乘客等，更加剧了城区道路通行的压力。
机动车不礼让行人，也是城区交通乱象之一。为了强制机动车礼让行人，交通管理部门在长庆路气象局门口、九龙路东湖公园门口、北大街大什字等地，分别安装了监控抓拍违法行为。为了避免被拍而遭到处罚，很多车辆只要看见路边有人，就远远地停车礼让，行人不走车辆不敢动，车主甚至还要主动询问行人过不过马路。行人无视交通信号灯和交通规则，闯红灯过街、随时横穿街道等行为，造成押车现象严重，也是交通拥堵的重要因素。
解决城区交通拥堵问题，关键要在提高通行效率上下功夫。有人行步道、非机动车道的地方，要整治机动车乱停乱放的占道行为，引导行人、非机动车各行其道，避免人车混行；没有人行道、非机动车道的地方，要采取有力措施疏导行人、非机动车靠边行驶，杜绝行人、非机动车混杂在机动车道的现象。
针对行人、摩托车、三轮车随意穿梭马路、闯红灯等问题，我们除了要加强宣传教育之外，更重要的是要强化管理，加大对违法行为的依规处罚力度。长期以来，行人、摩托车、三轮车等之所以枉顾交通法规，肆意穿行，主要是他们的违法行为没有得到及时纠正和处理，违法成本太低，形成了侥幸心理和习惯行为。这方面，我们要积极借鉴外地先进经验，借助雪亮工程、信息技术等科技手段，加大违法违规行为处罚，做到违法必究，让违法者无处遁形。
礼让行人违法抓拍，对于规范交通秩序不可或缺。实际操作中，我们可以将其设置的更合理一些。比如，在抓拍人行道两侧设置行人通行红绿灯，行人走一分钟，车辆走一分钟，人走车停，车停人走，既可避免人车抢道、车辆长时间让人，又能避免行人“络绎不绝”过街，缓解交通拥堵。此外，礼让行人违法抓拍点，大抵都是人多车多、交通压力比较大的地方，如果条件允许，为长远计，还可以修建人行天桥或地下通道，彻底实现人车分流，大幅提高通行效率。
治理城市交通拥堵，提高通行效率，是加强和创新基层社会治理的应有之意。城市管理靠大家，人人都应出一份力。城市相关管理部门应该加强联动，根据实际多思考一些、多想一些办法，真正将这些问题放在心上，抓在手上，落实于科学有效的行动。除加大管理和惩戒，更应该积极发动市民，广开言路，集思广益，齐心协力创造一个顺畅舒心的出行环境。
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