儿童免票乘车新规2020年1月1日起施行 儿童乘车优惠将“认身高也认年龄”

陇东报 2019-12-19 00:43 大字

实习生 米静 本报记者 郑朝静

近日,交通运输部和国家发展改革委出台《关于深化道路运输价格改革的意见》(以下简称《意见》),《意见》中明确,从2020年1月1日起,除9座以下客车外,每一成人旅客可以携带1名6周岁以下或者身高1.2米(含1.2米)以下且不单独占用座位的儿童免费乘车,需要单独占用座位或者超过1名时,超过的人数执行客票半价优待,并提供座位。

记者注意到,和之前不同的是,此次出台的新规定,在原来儿童免票乘车的条件上,增加了“6周岁”这一条件,“既认身高、也看年龄”,打破了原来用身高“一刀切”的规定。《意见》一经发布,在网上广为流传,点赞和支持声一片。

那么,庆阳市市民对此次出台的新规定持什么态度,客车运营人员对此有何看法?近日,记者进行了采访。

市民杨女士的儿子乐乐今年5岁了,可因为身高超过了1.2米,乘坐客车外出常常不能实现免票,杨女士坦言,因为这个事情,她和客车运营人员还争吵了几次。

“一个5岁的孩子,又没有占用座位,为什么不给免票?”每当杨女士这样问客车运营人员或司机时,对方给出的答案都会让她气愤不已,“政策只规定给1.2米以下孩子免票,和年龄大小没有关系。”

杨女士觉得,之前的规定确实存在偏颇,以身高作为免票的评判标准,这样的“一刀切”,在很大程度上不能体现公平性,尤其现在的孩子普遍身高比较高,这样一来,很多孩子就失去了政策带来的优惠。

杨女士说,当看到新规定中增加了“6周岁”的条件时,她很高兴,虽然她的孩子即将超过免票的年龄段,但她觉得,新规定的出台,让这一政策显得更加完善了,也更加公平了。

记者在走访过程中了解到,大多数家长和杨女士一样,对此次出台的新规定持肯定态度,点赞和呼声很高,大家觉得新规定的出台,在一定程度上,让该享受政策“福利”的孩子能真真切切地享受到。

一部分家长在支持的同时,也向记者透露了他们的忧虑。市民朱先生说:“新规定确实不错,可儿童的年龄需要用中华人民共和国居民身份证、中华人民共和国临时居民身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照、外国人永久居留身份证等有效身份证件来证明,多少会给孩子带来一些不便。”

曹师傅运营客车8年多了,经历过生意最好的时段,也体验了客车生意的日渐惨淡,对于新政策该如何执行,他有自己的想法,“该免的还是得免。”虽然现在客车的生意大不如前了,但是国家的政策还得执行,等新规定开始实施,只要符合条件的,他就会给免票。

曹师傅告诉记者,客车运营人员思想觉悟参差不齐,他曾见过同行不给儿童免票的行为,宁可和乘客吵架,也不愿意免票。“虽说钱不好挣,但也不能违背了良心和政策规定。”曹师傅说。

12月8日,记者在庆阳客运中心、汽车西站等车站采访时了解到,大部分客车运营人员支持新规定,愿意按照规定来执行。

据市运管局运输科工作人员介绍,此前,按照相关规定,庆阳市一直实行“身高1.2米(含1.2米)以下且不单独占用座位的儿童免费乘车。”新规定正式施行后,运管部门会以正式文件的形式下发各个客运站,要求各客运站在原儿童免票工作的基础上,对照新规完善流程,确保新规可以落地执行。同时,运管部门将会加强监管,对各客运站新规落实情况进行督导,保障新规定可以给旅客真正带来实惠。

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