快递包装“大材小用”， 如何推动绿色配送？
本报记者 高于婷
快递在如今人们的日常生活中承担着重要角色，为人们带来了便利，但快递包装耗材需求量大，循环利用效果不佳，环境负担日益凸显。眼下，快递包装亟需做绿色减法，才能推动物流服务的长远发展。
快递过度包装现象多见
前不久，家住西峰城区的文女士在某美妆APP购买了一瓶300毫升的补水喷雾，产品的个头不大，快递纸箱的个头却让文女士哭笑不得。文女士说：“收到快递时，我一直觉得商家可能发错货了，这个纸箱的大小完全可以装下十几瓶大喷雾了。”
文女士疑惑地拆开了快递，快递包装得很严实，还缠上了多层的胶带，她费了不小的劲才将胶带划破，打开后里面铺放着好几层气泡膜，四周还填充着连体充气袋。在拿开层层的防护物之后，文女士才找到了喷雾，虽然喷雾完好无损，可这个大纸箱和一堆填充物却让她犯了难，拿回家没用处，扔到垃圾箱太可惜，但也不知交给谁回收。
市民文女士坦言，商家和快递公司使用各种填充物，是为了保护产品在运送过程中不被损坏，这对于消费者来说确实是服务周到，可是部分快递的包装明显“大材小用”，过大的纸箱和过多的填充物，让人感到好像是买包装材料时附带了其他商品。“作为消费者来说，我也希望包裹越结实越好，但是有些包装方法浪费材料现象很严重，很多东西都可以原封不动地再利用，可是到了消费者手里，都是边拆边扔，最多也就是把纸箱留着当临时垃圾箱，但到了最后还是得扔掉。”文女士说。
记者在采访中发现，庆阳市很多市民都曾遇到过和文女士一样的状况。快递纸箱里装着一个很小的货品，货品被层层的气泡膜缠着，箱子被厚厚的缓冲袋填充着，箱子外层还缠着几层胶带，这些包装材料的归属往往让大家苦恼不已。对于这种情况，商家、快递公司表示也很无奈。商家想让商品不受损害，以此获得顾客的好评，而快递公司也因为承担着损失赔偿的责任，要尽力去做好包装和运送，提升企业服务质量。于是，在这重重担忧之下，快递包装在不断加码。
“新国标”为包裹“减负”
今年2月，国家质检总局、国家标准委发布了新版《快递封装用品》系列国家标准，已于9月1日正式实行。
此次标准修订围绕促进绿色可持续发展理念，根据减量化、绿色化、可循环的要求，进行了多方面修改，并对标准相关内容进行了补充完善。弥补了2009年旧版《快递封装用品》系列国标中绿色环保相关内容的不足，并提出到2020年，符合新标准的包装材料应用比例要达到90%以上，大幅提升环保包装材料应用比例，尤其是环保塑料包装袋和封装胶带使用比例，并且电子运单使用基本实现全覆盖，单件包装封装胶带、填充物等材料平均用量明显减少，其中封装胶带减少20%，80%以上的电商快件不再进行二次包装，同时促进循环中转袋使用基本实现全覆盖，城市地区90%以上的快递营业网点要设置包装废弃物回收再利用装置。
新版《快递封装用品》中的“绿色化”是重点环节，结合快递包装行业实际，增加了重金属和特定物质的限值，铅、汞、镉、铬四种重金属含量每公斤不应当大于100毫克。针对快递包装袋，对六种邻苯二甲酸酯（也称塑化剂）、溶剂残留以及苯类溶剂残留量提出了限值要求，并首次提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”。要求快递封装用品宜保持材料原色，印刷面积不应该超过表面总面积的50%。
在减量化上，将快递封套原材料的定量从每平方米250克、300克降低到不低于200克。对于快递包装箱单双瓦楞纸材料的选择不再作出规定，推广低定量、高强度原材料在快递业的应用。降低气垫膜类快递包装袋、塑料编织布类快递包装袋的定量要求。明确提出包装箱的基础尺寸为600mm×400mm。
此外，还增加了“二次使用封套类型”“重复使用快递包装箱”的内容。快递包装箱重复使用时应符合GB/T 32568《重负使用包装箱通用技术条件》的有关规定，增加“可循环利用相关标志印刷”的要求，针对不同的快递封装用品，应分别印有可回收标志、重复使用标志或塑料产品标志，以满足对快递包装箱进行回收再利用的需求。
推进“绿色包装”
还须再下功夫
据国家邮政局发布的数据显示，今年上半年，全国快递业务量依然保持高速增长，预计累计完成220.8亿件，超过我国2015年全年快递业务量。但值得注意的是，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市则为85%至90%。
快递包装“新国标”已实行半月有余，记者走访西峰城区部分快递营业网点看到，目前多数营业点还使用的是以往常用的老包装材料，如纸箱、黑色包装袋、气泡膜等等。部分快递员表示对“新国标”并不清楚，也未接到任何通知。
9月21日，记者在北大街一家快递营业点看到，货架上堆放着许多空纸箱，工作人员表示在平时派送快递时，会主动向收件人询问是否可以留下空纸箱，然后将粘贴的包裹信息处理，收集纸箱二次利用，这样既能减少纸箱浪费，也能节约耗材、降低物流成本。但因为胶带等材料在拆快递包装时容易损坏，所以部分材料也无法回收利用。
工作人员小赵说，要实现快递包装的新标准，面临很多问题。每个顾客的包装需求不同，而且运送过程中也可能会出现各种问题，要将物流风险降至最低，目前最直接的方法就是加强包装。“能够替代的环保包装材料，既要有质量，还要成本相当。”
对于快递包装的新要求，市民们也表达了自己的心声。市民梁先生认为，快递市场缺乏良性的回收渠道，导致一些本可以多次利用的材料，当作垃圾扔掉，造成严重浪费。还有，当前使用的部分软性包装材料质量参差不齐，也并非可降解材料，不仅不能二次利用，还可能造成环境污染。
市民徐明博说：“眼下快递服务发展速度快，希望相关部门能够加强监管，从物流秩序、回收渠道、绿色包装等多方面下功夫，搭建好基础设施，同时市民、快递公司提升环保意识，规范自身行为，这样才能促进快递包装的绿色化，减轻环境负担，推动物流服务的绿色发展。”
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