公交车女司机用车轮丈量这座城
■陇东报/掌中庆阳记者陈飞
4月26日，凌晨五点，西峰城区1路公交女司机路向丽已经站在古象路口的公交车站，等着通勤车的到来，她今天是首班车。记者跟随她体验了公交司机一天的工作情况。
今年39岁的路向丽，当公交司机只有一年时间。在这之前，她跑过长途，开过出租。去年，庆阳公交集团面向社会招聘公交车女司机，有着15年驾龄的路向丽如愿加入了公交司机行列，被分配到1路公交车工作。
1路公交车如今都换成了新能源车，每天都要集中进行充电维护。通勤车通常会在5点30分左右把首班车司机送到充电站，对于六点发车的首班司机而言，时间十分宝贵。下了通勤车，路向丽一路小跑，熟练地给车上电，做检查、调试，确保车辆正常后，开始向始发站行进。
路过早餐店，她停车迅速买好早餐。为了不耽误发车，她的早餐都是在终点站停留的间隙解决。公交车跑每一趟的时间都是有规定的，如果不能按时跑完，只能用每趟之间的休息时间来填补。遇上高峰期，有时堵车时间过长，刚到终点站，马上就要开始下一趟，路向丽连喝水、上厕所都没时间。
公交车是城市文明的窗口，公交司机的修养尤为重要。路过区医院门口斑马线，看到有行人通过，路向丽赶紧停车。乘客总是埋怨公交车到站总要滑一段距离。路向丽说，其实这也是无奈之举，人们看到车来了，就开始向车挤，公交车车体长，不规范停靠，势必造成交通混乱。
车到终点站，利用休息的几分钟，路向丽拿起抹布擦起玻璃。“咱们庆阳越来越漂亮，越来越干净，我们公交车也不能落后啊。”路向丽笑着说。
晚上八点，路向丽将车送回公司充电，准备回家,家里孩子还在等她辅导作业。
记者手记：
公交司机的工作很单一，单一到有些无聊和枯燥；时间要求很严格，严格到不能多一分也不能少一分。夏季车内闷热，冬季寒冷异常，他们依然坚持准时准点，他们说得最多的就是，只要市民出行方便了，我们怎样都好。
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