车让人需要发动“人民战争”
街道尤其是“斑马线”车辆礼让行人是交通法规的要求,也是衡量文明驾驶水平的重要标志。各地为整治这方面的违法行为和不文明现象下了很大功夫,采取了许多措施,但在有些地方效果并不明显。
今年8月,记者在杭州出差期间,有次站在街边等人,路中线对面的一辆车在经过时主动停下来等候记者通过,在向其示意不走后这辆车才离开。后来经询问得知,当地大力整治车不让人行为,行人可通过手机拍照举报,一经查实严加惩处,所以当地驾驶员都已习惯,此类不文明驾驶行为已近绝迹。
前几天,记者在平凉市区一处“斑马线”前,又看到了人车互挤现象,记者拿出手机示意驾驶员停车让人,再不让就拍照了,可这辆悬挂甘J牌照的轿车驾驶员毫不理会,竟然加速挤开人群扬长而去。而照片拍下后,记者多方联系,竟然没有找到一个正常的举报渠道!
没有行人的参与,没有“随手拍”举报的威慑,要想让驾驶员自觉文明驾驶,很难!每一次交通文明的推进,基本上都是通过加大惩处来实现的。酒驾、超速是这样,车辆礼让行人也不可能例外。杭州市在这方面做得好,成为全国的标杆,与当初大力整治是分不开的,当地从法律、道德两面出击,软硬兼施,曝光、处罚不少车主之后才取得了这样的良好效果。
“电子警察”对整治交通违法行为发挥了重要作用,正是出于对这种监督和执法的敬畏,才促进了驾驶人的文明、守法。但是“电子警察”不可能做到全覆盖,一些“精明”的驾驶人熟记街道上“电子警察”的布设位置,只在这些地方守规矩,而在其余地方随心所欲。为此一些城市推出了有奖举报政策,随之还出现了专业的交通违法拍摄者,他们在天桥、高楼窗口架设三角架、长焦照相机,专盯那些交通违法行为,有人在这方面每月获得奖励上万元,俨然成了一种职业。
城市街道行人密集,交通违法轻则妨碍交通秩序,影响城市形象,重则造成交通事故,带来人身伤亡和财产损失。如果每个驾驶人意识到自己的交通违法行为随时随地可能被拍摄举报,他们就会变得完全规矩起来,不仅“车让人”的问题迎刃而解,其他交通违法行为也会大幅减少。
为此,发动广大“路人”共同参与交通违法行为整治势在必行。省公安厅交警总队网站上开通了“甘肃省道路交通违法视频举报平台”,可对8类严重道路交通违法行为举报,市、县区有关部门也应采取措施,对严重程度较低,但对市民出行影响较大的“车不让人”等违法行为建立快捷方便的举报渠道,从根本上遏制此类交通违法行为的发生。
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