彭大高速抢抓工期 全力推动工程建设步伐

彭大高速是华亭市境内首批高等级公路建设项目之一，对华亭市的经济发展有着十分重要的意义。目前，该工程已经进入收尾阶段，为早日完成工程建设，五一期间，彭大高速公路9标段加班加点，抢抓工期，进行隧道内调平层摊铺、附属工程等建设，全力推动工程建设步伐。

神峪隧道是彭大高速公路9标段的重、难点控制性工程，该工程进度的快慢直接关系到整条高速的建成通车，隧道全长7938m，其中左线长3986米，右线长3952米，在隧道内，伴随着机器的轰鸣声，工人们借助灯光正忙着摊铺调平层，人机联动，紧密配合。

彭大高速公路九标段路面混凝土班班长 王庆永：“我所在的位置是彭大九标神峪隧道，隧道的长度是4公里，我们做的是进口，是2公里，现在已经做了1800米的调平层，还有200米，两天能做完。做完调平层，我们接下来要做路面，路面争取一个多月做完。”

而在另一个隧道内，电缆槽班组的工人们也埋头忙碌着，在幽暗清冷的隧道内，他们借助头盔上灯光，测量、打眼、下钉，有条不紊地进行着自己的施工作业。

彭大高速公路九标段电缆槽班组班长 詹学文：“我们是神峪隧道电缆槽班组，负责神峪隧道出口电缆槽施工，电缆槽总长度4000米，我已经干了3300多米，将近还有600多米，预计一个半月时间干完。”

彭大高速公路神峪隧道横跨陕甘两省，是两省之间的重要通道，为保证按期完成建设任务，彭大高速9标段项目部，勇于创新、强化管理，围绕“精细、耐久、环保”的施工要求，采取增加工作面、增加设备投入、加班加点等方式，努力打造优质工程和品质工程，为全线按期通车奠定坚实基础。

彭大高速公路九标段项目经理部党工委书记 曹新乐:“我们彭大高速公路彭大九标，今年主要的生产任务，为隧道内调平层及路面施工，为确保全年度产值任务得以按时完成，五一期间我们继续加班加点，抢抓工期。同时我们持续做好环水保工作，已完成出口弃渣场整治工作，目前进口弃渣场也在加紧整修，预计在5月10日前完成，按目前的施工进度，预计在2020年7月上旬，基本完成隧道内主体施工任务，为2020年年底完成18公里通车任务提供有效的工期保障。”

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