金沙江三堆子大桥主桥预计明年1月合龙
图为施工中的金沙江三堆子大桥主桥。本报讯（记者 吴晓龙 文/图）11月16日下午16时，金沙江三堆子大桥主桥桥面上，施工人员正在进行张拉施工和捆绑钢筋，一派忙碌景象。
在施工现场，项目负责人介绍说：“截至11月15日，项目已累计完成投资13171.5万元，完成施工产值10315万元。主桥1号墩完成上部构造0-21号节段施工、2号墩完成上部构造0-23号节段施工，预计2019年1月主桥合龙；南岸匝道桥目前全部完成，现已转换至靠山一侧进行路基施工；北岸完成E、H、F2匝道桥施工；工程完成挡墙施工13580立方米，占合同工程量的58%。”
作为“渡改桥”项目和攀枝花市交通路网布局中重要的过江通道，金沙江三堆子大桥建成后将解决盐边县、仁和区和钒钛高新区工业重载交通的运输需求，能有效缓解市区城市道路压力，加快推进攀枝花经济社会发展。
据了解，金沙江三堆子大桥于2016年9月27日正式开工，计划于2019年9月建成通车。项目位于成昆铁路三堆子大桥下游650米，跨越金沙江，北岸连接至省道310红格大道，南岸连接江南一路。桥梁采用连续刚构配菱形立交布置，两岸各设4条匝道。主桥为主跨200米连续钢构桥，桥长399.5米，桥梁宽度19.5米，双向四车道，设计车速40千米/小时，设计荷载为公路Ⅰ级。匝道长2659米，宽度10.25米，设计车速20千米/小时。
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