看家乡事,品故乡情


老杨学开车

攀枝花日报 2017-07-25 07:34 大字

□杨和平

老杨一直有个梦想,驾驶着一辆属于自己的汽车在祖国大地上自由驰骋……在“知天命”的年龄段,老杨开启了圆梦之旅。

驾驶汽车,首先要取得驾驶资格,其标志是一本由公安交警部门签发的机动车驾驶执照。3年前,老杨到市内一所驾校报了名,注册成为一名驾校学员。获得驾照需通过四次考试,即“科目一”的理论部分,“科目二”的场内驾驶,“科目三”的道路驾驶,“科目四”的安全文明知识。

“科目一”是道路交通安全法律、法规和相关知识的学习,形式为自学。老杨从驾校领取了教材,利用业余时间熟读了教材内容,又在电脑上进行了多次模拟考试通过后,才由驾校组织参加了市里的统一考试,一考即中。

“科目二”是学考驾照的第二阶段,也就是在训练场内学习驾驶技术,科目有“过单边桥”“侧方位停车”“倒库”“坡道起步”“曲线通过”等内容。其间,老杨与四个年轻人编为一组,一辆“手动挡”车成为他们学习的工具。一段时间后,在教练的指导下老杨初步掌握了车辆的驾驶方法和操作要领,并经过两次考试也顺利过关。

第三阶段即“科目三”,是道路驾驶考试,老杨经历了啼笑皆非的过程,也付出了比前两次学习、考试更多的心血。道路驾驶学习项目包括“行车前的检查”“起步操作”“加减挡位操作”“直线行驶”“靠边停车”“变更车道”等等内容,而老杨学“科目三”的时候正值盛夏时节,为迎接“压力山大”的路考,战高温斗酷暑、夜练加苦练成了老杨和其他学员一时间的生活常态。由于重视有加、认识到位,在此阶段老杨的学习效果好,赢得了教练的认可,还被树为小组学员们的榜样,自然教练也信心满满地将老杨列为了参加第一批考试的学员。然而,考试结果让人大跌眼镜——“科目三”实行的是人机联考方式,考试车上安装有一台车载电脑,实时监控学员的驾考情况,同时副驾位置还坐着一位考官同路监考。学员的“路考”仅有5次机会,老杨头3次的错误都犯在了上车忘鸣笛、忘打转向灯、跟车超速等上面,而被判不合格。第4次“路考”,老杨谨记前车之鉴才险些过了关……这样的考试结果让老杨郁闷,更让教练纳闷:老杨怎么搞的,平时练车很好,咋一上考场就掉链子?最后教练琢磨出了原由:老杨年龄大了,记性差,属于“实战型”而非“考试型”的学员。

好在第4次考试中,老杨最终过关。

取得了驾照的老杨,驾车兴致颇高,除三天两头地借亲朋好友的车过瘾外,还经常到汽车租赁公司租车,比亚迪、长安、哈弗、起亚等车型都开过,“手动挡”“自动挡”随便,不过老杨更愿意开“手动挡”的车,考驾驶技术,有驾驶乐趣。

有一次,刚拿驾照没几天的老杨租赁了一辆老旧的“比亚迪”汽车,就半生不熟地往老盐边那条蜿蜒崎岖的山路上跑,租车行老板为他捏了一把汗,半开玩笑半叮嘱地说:“路上要小心哦,别开到沟里了。”那天,老杨独自开车上路不久天空就下起了雨,通往老盐边的山路旁不时有落石、塌方的情况,不少车不敢涉险通过而停在路边,只有老杨是“初生牛犊不怕虎”,驾车冲过了危险路段。还有一次,老杨驾驶的车在市区一个坡道上熄了火,由于长时间无法启动而造成后方车辆拥堵,眼看艰难地起了步,但由于油门和离合器配合欠佳,车又开始往后溜,以致近处远处催促的喇叭声、吼叫声不绝于耳。还有,倒车、停车发生的碰撞、剐蹭,往往都是老杨的全责,只能掏腰包了事……其实,与不少的“车虫”一样,老杨开车闹过的笑话远远不止于此。

老杨说,开车上路如同人在旅途,免不了风风雨雨,少不了磕磕碰碰,必须学会心平气和,不经风雨怎能见彩虹呢?其实开车“交学费”很正常!现在的老杨,驾驶技术日臻成熟,他心里一直在盘算,再过几年退休了,就趁着身体情况还好,经济条件还允许,买一辆属于自己的车,载着老伴“走四方”。

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