成昆铁路中断后，攀枝花如何应对货运、客运难题？
四川在线消息（记者 王代强）中秋将至。9月12日下午，在攀枝花上班的张先生登录四川汽车票务网，购买明天回老家成都的票，惊奇地发现还有13趟车余票充足，“虽然比坐火车稍累，但更快，票也好买。”
7月底以来，受自然灾害影响，成昆铁路多次断路。目前，攀枝花至成都的火车仍未通行。这为攀枝花的货运、客运带来挑战，当地如何应对?
货运：
铁路迂回运输，增加公路运输能力
攀枝花工业集聚，成昆铁路中断对其原料供应和产品货运带来一定影响。
“成昆铁路因暴雨塌方中断以来，攀钢生产保持正常节奏。通过积极协调昆明局，保障产品正常外发。”9月12日，攀钢相关部门人员告诉记者，针对攀西地区汛情实际，攀钢提前研判和策划，积极协调各方，保证了生产正常进行。
一方面，攀钢积极协调成都铁路局和昆明铁路局，把铁路沿线的平板车加紧收回，采取走南线迂回运输的办法，按轻重缓急优化产品外发。攀钢钒公司优先生产走迂回路线的钢轨，并做好钢轨库存工作。另一方面，北线原燃料运输走内六铁路运输线。西昌钢钒利用成昆铁路抢修时期，加快对前期大宗原燃料板结煤车皮的翻卸，清理车皮余煤。
同时，攀钢还利用多种煤种资源，优化焦炉焦炭生产配煤比，保障高炉正常生产。攀钢各单位协调联动，派专人到成都铁路局、昆明铁路局密切掌握铁路运输车流状况，现场督促产品外发，把成昆铁路中断带来的影响降至最低。
成昆铁路中断，还对攀枝花的一些中小企业带来了影响。四川坚耐公司近期正向成都、山东、武汉等地发送钒钛制动鼓等货品。该公司总经理于本林表示，该公司发货一直走的公路运输，但是近期运费上涨了20%左右，运输时间也比之前增加了一倍。
据悉，攀枝花市正加强与昆明铁路局对接，共同做好铁路运输保障，近期通过紧急增派人员、增加机车，进一步提升列车编组、检修、装卸能力，尽最大可能满足攀枝花的货物运输需求。
客运：
应急客车集结到位，协调对接新动车线路
成昆铁路中断，对于攀枝花旅客运输、尤其是北上方向旅客运输也带来不小挑战。
为了让旅客“进得来、走得了”，成昆铁路中断后，攀枝花市及时启动了应急预案，市客运中心全体员工立即停止休假，55辆应急客车及时集结到位。同时，攀枝花市积极对接铁路、航空部门，掌握客运信息，增加攀枝花至西昌、攀枝花至昆明方向旅客列车。每周三、五、七增加往返一班攀枝花至重庆航班，最大限度方便旅客出行。
“为保障安全营运，我们严把企业资质、车辆技术、驾驶员资格关，坚决执行汽车站‘三不进站六不出站’制度，督促驾驶员做好安全承诺，强化客车运行动态监控，保证营运安全。”攀枝花市交通运输局有关负责人说。
记者查询了解到，攀枝花往返成都汽车近期每天增至10余趟，票价多为268元。同时，12306官网显示，10月11日前往返攀枝花至成都区间列车为“停运”状态。当前，攀枝花至西昌区间、攀枝花至昆明区间的火车票可正常购买，余票较为充足。
据攀枝花市交通运输局综合规划科科长胡桂生介绍，每年，受成昆铁路冰雪天气、节假日、开学时段等因素影响，不少人希望开辟更多更方便的攀枝花至成都方向通道。当前，攀枝花市正积极协调对接成都铁路局、昆明铁路局等单位，希望尽快开通攀枝花—昆明、攀枝花—昆明—成都动车线路。预计攀枝花—昆明—成都动车线路开通，将对攀枝花发展康养旅游业有较大促进作用。但由于受多方面因素影响，目前尚不能确定该线路的准确路径及开通时间。
另据了解，攀枝花市正在积极协商开通攀枝花—桂林航线事宜，已进入申报阶段。
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