昭攀大铁路项目取得重大进展
本报讯（记者 陶泓霖）近日，记者从市发展改革委获悉，6月，中国铁路总公司对攀枝花至大理（丽江）铁路进行了现场踏勘，并在大理召开预可研审查会。审查会初步明确：该项目以客运为主，兼顾货运，按时速200公里双线铁路设计。这一技术指标为项目按高铁标准建设奠定了坚实的基础。
据了解，昭攀大铁路横跨云南和四川两省，经过昭通市、凉山州、攀枝花市、丽江市和大理州五个市（州），包括丽江支线在内线路全长约570公里，其中攀枝花市境内约85公里。昭攀大铁路是攀枝花市交通建设硬仗的重点项目，关系到攀枝花市能否纳入国家高铁网“版图”并搭上高铁经济的快车。
攀枝花市委、市政府高度重视昭攀大铁路建设工作，积极争取按高铁标准建设昭攀大铁路，开展了一系列卓有成效的工作。攀枝花市不断加强与中铁二院和铁路经济规划院等规划设计单位的对接沟通，做好技术论证工作，为昭攀大铁路提供强有力技术支撑。同时，攀枝花市积极争取省上支持，以专函、专报等多种方式向省委、省政府以及省发展改革委等部门汇报攀枝花市强烈的“高铁诉求”。攀枝花市提交的《关于加快昭通至攀枝花至大理铁路项目建设的建议》作为四川省人大代表团的全团建议之一上报全国人大，得到了国家的高度重视。
另外，攀枝花市还积极向国家部委汇报，市领导10余次赴京，恳请国家发展改革委和中国铁路总公司同意按高铁标准建设昭攀大铁路，并与铁路沿线市（州）达成了按高铁标准建设昭攀大铁路的共识，形成推动项目建设的合力。攀枝花市还充分发挥民主党派“直通车”作用，向国家提出按高铁标准建设昭攀大铁路的建议。通过积极努力，攀枝花市携手铁路沿线市（州）全力促成川滇两省政府联合向铁总发文，恳请铁总同意按照高铁标准建设昭攀大铁路。
下一步，攀枝花市将继续向上争取，尽快促成川滇两省政府与铁总商谈确定攀枝花至大理（丽江）铁路的出资比例，争取项目早日落地。同时，加快推进项目前期工作，实现交通建设硬仗的预定目标。
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