攀枝花人让高铁跑出“中国速度”
□本报记者王南桢
高铁通到哪里，攀钢钢轨就铺到哪里。道岔轨、百米钢轨等高速轨系列产品，不仅承载着攀钢50年的生命品质，也承载着攀钢人追求极致完美的“匠心”。
陶功明是攀钢钒型材轧制首席工程师，他用自己的智慧与冰冷的钢轨“交流”，正是因为有了他，攀钢钢轨才能一次次的强筋壮骨、拾阶而上，让高铁跑出了“中国速度”。近10年间，陶功明致力钢轨轧制技术研发，平均一年研发出一个新技术，两年获得一个省级科研项目成果奖。
“一寸的差距看似不大，但对于钢轨生产来说却是差之毫厘、失之千里。做钢轨讲究的就是精益求精。”这是陶功明在攀钢钒轨梁厂工作26年来一直坚守的信念。也正是这样一丝不苟、精益求精的“工匠精神”，才使他与同事们一同托起了攀枝花的“钢轨梦”。
首创钢轨全长波动控制技术
作为型材轧制首席工程师，陶功明毅然承担重任，率先在国内开展提高百米钢轨尺寸精度的技术研发。在同事们的协助下，陶功明成功了。经中铁检验中心验收，攀钢钢轨全长规格尺寸国内领先，规格的波动优于世界一流的某外国企业钢轨，完全满足试验时速486.1公里的高速铁路铺设要求。
“火车在我们的钢轨上飞驰，乘客可以睡得像‘婴儿\’一样。”这句话背后，是陶功明致力科技创新的“匠人”情怀。他将开发最先进的轧制技术当做一种信念，倾注所有的心血赋予攀钢钢轨撼世的生命力。
蓝天白云让人眷恋
陶功明是攀枝花人的骄傲。同样，作为攀枝花人，他也很自豪。陶功明说：“我在攀枝花工作生活了26年，对攀枝花的变化有着切身体会。阳光花城不仅改善了市民的居住环境，还吸引了越来越多的人来这里康养、休闲。”
“以前，攀枝花就是一座钢铁城市，生活物质匮乏，蔬菜比肉贵，单位发放福利都要到外地采购。”陶功明感慨地说，现在攀枝花的特色水果、蔬菜除了供应本地市场，还远销成都、重庆、西安等地，在购物商场、商业街，买东西也很方便。
陶功明平时喜欢打打乒乓球，到公园爬山锻炼。他说，攀枝花的环境和空气质量变化也让他感受很深。“以前，攀枝花的发展主要依靠矿产资源，对城市污染较大，天空总是灰蒙蒙的。现在好了，随时都是蓝天白云。”
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