打造“花城客厅” 仁和开启新一轮“城市更新”
仁和区街景。11月29日，仁和区住建局组织干部职工讨论2018年工作时，结合城市建设与康养产业发展，围绕打造“宜人新城、产业新区”，思考“怎么看、怎么干”。
“依托康养产业，让仁和‘目的地\’的‘属性\’凸显出来，给大家一个来仁和区耍的理由。”仁和区住建局局长胡定春说，近年来，“臭仁和”的帽子已经摘掉，仁和从过去的郊区“更新”为现在的主城区，但城市规划建设仍然存在一些弊病。要彻底改善本地居民城市生活环境，同时也为提升仁和区的城市形象，仁和区必定要经历一场更为深刻的“城市更新”洗礼。
□本报记者李刚文/图
外地人眼中的仁和变化
12月22日，仁和区前进镇普达阳光国际康养度假区，来自成都的杨建宁老人一大早便和几位朋友坐在度假区的小广场上晒太阳。
杨建宁今年73岁，儿媳是仁和人，5年前的冬天，在儿子儿媳的一再劝说下，老人来到仁和过冬，这一次切身感受，让老人成为这里的常客。回到成都后，老人大力宣传，身边越来越多的朋友跟随其来到攀枝花，追逐这里的冬日暖阳。
“儿子儿媳家就在普达阳光国际康养度假区的对面，我是看着这里慢慢建成的，这不，今年度假区一开业，我就邀约了几个老友来感受感受。”杨建宁告诉记者，仁和是个好地方，发展很快，每年回来感觉都不一样。春天离开仁和时，许多城市建筑还没有修起来，冬天回来，不仅新的楼群建起来了，滨河景观带延伸段也变得更漂亮了。
20多年前的仁和留给杨建宁的印象就是一处城乡接合部，一条街，一条臭水沟，周围全是菜地。
“仁和经过多次改造，才逐步建设成为今天的城市中心区。”仁和区住建局局长胡定春也是一名外地人，如今他已经对仁和了如指掌。胡定春告诉记者，受先生产后生活的影响，仁和城区仍存在部分建筑规划不合理，功能分区不太清晰，教育、卫生等设施不齐全，城市道路狭窄等问题。
他说，近年来，攀枝花市提出了“城市南移”的发展规划，仁和区也提出了建设宜人新城、产业新区的目标。全市上下正努力打造阳光康养旅游目的地，城市没建好，不但影响本地居民的幸福感，也不利于康养产业发展壮大。
提升品位打造“花城客厅”
“经过几十年的发展，仁和城区的建筑已经基本成型，改造难度较大。”胡定春举例说，宝灵片区曾是一个城中村，住着几百户人，周围是商品房，当地农民违规建楼供外来打工者居住，长期脏、乱、差。
城中村就象是“城市伤疤”，修复这些“伤疤”需要结合棚户区改造工程，逐步、分批实施，借此进一步完善公共设施。2015年，仁和区开始实施第一批棚改货币化安置，今年，第二批棚改也已启动。
与此同时，仁和区计划在2017—2020年对城区背街小巷和老旧小区分步进行综合整治。今年，重点整治位于五十一片区的建筑机械化施工处小区。10月中旬，五十一建筑机械化片区启动了背街小巷整治一期工程，投入250万余元，铺上沥青路，安装新路灯，增加活动场所、健身设施……改造老旧小区让仁和尝到了甜头，原来道路坑坑洼洼、黑灯瞎火的小区焕然一新。
“改造的目的一是方便居民日常生活，二是让城市更加美丽。”胡定春说，当前，仁和正在实施“花街、花道、花园、花海”等“四花”打造工程，进一步提升城市品位，打造“花城客厅”。
目前，联通街“时尚花街”风貌打造工程正在实施。工程将按照“整体重构、原貌修复、局部更新”的“手法”，拆除乱搭乱建，改造路面，更换路灯，修建花池等。同时继续实施大河流域城区段整治工程，在大量城区坡面、挡墙等实施绿化工程，用鲜花、植被扮靓城区。
拓展空间打造新看点
空间是城区发展的关键因素，目前，仁和建成区面积12平方公里，不能满足当前发展需要。进一步拓展城市发展空间，将城区向南延伸，沿大河两翼打造新看点，是仁和区住建局2018年的重点工作内容。按照计划，仁和区将在2018年投资5.3亿余元，在尚未正式开发的四号地块，规划完善基础设施及多条道路。
同时，攀枝花火车南站也给仁和区带来了发展机遇，考虑到攀枝花火车南站将来会成为外地游客和本地人外出的集散地，仁和区将全力推进周边道路建设，以缓解交通压力。
“明年即将实施的路歇桥‘水中央\’湿地公园项目，就在火车南站正前方，沿大河两岸按照4A级景区标准打造一个规划面积1500亩的公园。”胡定春指着规划图介绍，该项目计划投资6亿元，将对路歇桥至总发乡红星桥3.2公里河道沿线进行打造，形成200亩洁净水面，公园内还将布置水街、特色餐饮、精品民宿、特色展销等项目，打造夜晚灯光秀、水秀等亮点景观。
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