米易：桥的记忆
□谭明发
龙桥记
昔日，孙水有滩名“离子滩”，滩陡水急，常有行旅罹难。帝颛顼北上，途经此滩，见浊浪排空，水患四野，谷粟毁于洪荒，房屋倾覆，两岸来往受制于此。帝怜恤，遂取玉带抛向空中，瞬间一金龙躍空，卧于离子滩东西两岸，化为一桥，史为“龙桥”。至此，两岸通融，农耕发达，商贾顺畅，政通人和。
往事如烟，今米易于此处重建龙桥，长龙卧波，勾连古今，造福百姓，兴旺百业，遂随帝之愿。
情人桥
元末，若水之野有水名安宁河，东西两岸相望，巨树成荫。东岸观音岩有女名潘芝花，西岸水塘家有孝子陈郎，二人在河边打鱼相识，互生爱恋，私定终生，无奈陈家清贫，潘家父母弗意，暗将女儿许配大户张家独眼之子，潘女不从，遂意私投西岸陈郎，是夜，潘女下山，逃至安宁河边，正值大雨，河水暴涨，原河边小木船早无踪迹，远处火把渐近，正焦急时分，天空一炸雷，将岸边一巨树连根劈倒，横卧西岸，自成一桥，女成功过河……此桥延用百年，后人将此处天生木桥名为情人桥，往事如烟，丁亥年秋，于原址处修桥为路并电站闸坝，名曰情人桥。
转马路大桥
宋元时期，安宁河西岸龙爪山岩与河水相交处，其山岩间有一小道，长约一里，路离水面数丈，宽约盈尺，行人马帮皆以此为道，南通撒莲，北达普济，必经此岩道，此处岩高水急，行旅到此，牵马入道，每至南北相遇，因岩道狭窄，只能单马通过，不能相错，故货轻少者，或来路短者自愿调转马头陪同折返，待一方行过，再入道归途，如此往返，自成乡规民约，此处险道，世曰“转马路”，延续至今，二十世纪七十年代，兴修水利，于原道上凿渠导水，为红旗堰主渠，岩道之上，开山行道，建米普公路，此道不复存焉。癸巳年，政府便宜民生，于此河段建桥名“转马路大桥”。
杨柳湾大桥
明末清初，安宁河上游何家坝有一渡口，商旅往来，甚是繁荣。一日，富商何氏，置一船货，运往迷昜，途中遇险滩倾覆，财货尽失，何氏顺流而下，在离子滩上一河湾处，慌乱中抓住水边一大树伸出的巨枝，幸拾一命，上岸惊定，细看此树，乃一岸边杨柳，径盈五尺，虬枝盘态，一巨枝形如大手，覆水而伸。富商叩首而拜，竖日归家，谈及经历，皆曰大难不死，遂率众亲再置祭牲挂红，尊祭神树，此事众口相传，后凡有河中出行者，皆拜此树，祈求平安，甚是灵验，此河岸世称杨柳湾。上世纪六十年代，此树遭伐，毁于一旦，戊子年，西攀高速竣通，勾连米易县城，于杨柳湾新建大桥，名曰杨柳湾大桥。
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