建设进入冲刺阶段

□彭建文 本报记者 吴晓龙

11时许，在成昆铁路扩能改造工程米易县垭口隧道进口处，中铁四局成昆铁路米攀段铺架项目经理部员工邢向向正在用轨道精调小车给轨道线路做最后的“体检”。

“可不要小看这‘体检’，很关键。瞧，我面前的这部电脑上会把工人安装的铁轨的平顺度及轨道方向数据显示出来，通过对数据的分析，才知道这铁轨铺得平整不平整、精确不精确。每个数据都要仔细看。”邢向向一边指着电脑一边向记者介绍。

“五一”假期，邢向向和其他坚守在一线岗位的1000余名工友，放弃休息，在施工一线进行精调、铺装等作业，严格按照标准对线路进行铺装、养护。记者走进隧道，眼前灯火通明，耳旁机器轰鸣，数十名工人正从铺轨机上卸下轨排准备安装。“现在就想快点把它建好，爱拼就会赢。”轨道安装工莫因源说。

据了解，为把因为疫情而耽误的时间“抢”回来，米攀段盐边隧道内铺轨作业也在同时进行。现场项目部副经理徐四九介绍，目前米攀段已完成全部214孔桥梁架设、正线铺轨215.79公里、道岔铺设148组，占全部工程量的96%，现已进入最后冲刺阶段。

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