打造“信赖服务”北京汽车携“三包”第一车率先“亮剑”
3月19日，北京汽车首款自主品牌轿车E系列在北京正式上市，售价5.38万元——8.68万元。同时，北京汽车宣布率先实行汽车“三包”服务政策，E系列将成为全国首款“三包”轿车。
逆市破局“品质”+“服务”双剑齐发
北京汽车E系列定位为“德式京品”，是借鉴德国“科技、品质、安全、环保”的造车理念，融汇多年合作伙伴成熟经验，集成国际资源打造的一款精品轿车。德式新功能主义的设计风格，搭载三菱最新MEVIC4A9系列发动机；英国顶级的MIRA公司进行的整车动力学（操控/平顺性）调校，使其操控上更具德式的硬朗风格。此外，跃级空间，大量同级少有的前瞻化科技、人性化配置以及五星安全保障，都让E系列冲击市场显得底气十足。
除此之外，北京汽车还在服务上推陈出新，为消费者提供高附加值的服务。北京汽车率先实施汽车“三包”，E系列上市之后将正式成为全国汽车“三包”第一车，这不仅是对广大消费者权益的充分尊重，也是对自身产品品质的信心。
北京汽车推出的汽车三包有效期为2年或50000公里（以先到者为准），范围包括整车严重安全性能故障和动力总成主要零部件质量问题。发动机、变速箱等主要零部件出现问题的整车，只要是开具购车发票60日或行驶里程3000公里以内（以先到者为准），消费者就可以要求厂家免费更换。这无疑为北京汽车逆势而上，增强市场竞争力增加了底气。
后发先至 或成同级市场“第四极”
实际上，北京汽车与奔驰、现代等跨国车企有着多年密切合作，在人才、生产与管理方面有足够的积累，这些合作的溢出能够反哺发展自主品牌。其次，北京汽车收购萨博核心技术资产之后，萨博Know-How严格的质量管理体系导入E系列轿车，包括零部件采购、生产管理都有明确的质量标准要求。体系优势的补给，使得北京汽车E系列一开始就已站在高起点上。
业内人士分析指出，随着合资品牌的持续下探，今年自主品牌的市场形势将更加严峻。但这并非坏事，“适者生存”的丛林法则注定了每个品牌都应该能打硬仗，敢于和对手真刀真枪较量，亮剑是唯一的选择。而对于新生的北京汽车E系列来说，凭借过硬的品质和至诚的服务，必将给整个市场带来一次强劲的冲击，有望成为入门家轿市场的新一级！ (杨勇）
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