意宣布灾区实施12个月紧急状态将彻查全国所有基础设施
这是8月15日在意大利北部热那亚地区拍摄的垮塌现场。新华社发
意大利政府15日宣布，在垮塌公路桥所在的利古里亚大区实施为期12个月的紧急状态，以方便救援和重建工作。
意大利总理孔特当天在利古里亚大区首府热那亚举行的记者会上宣布，意政府已接受利古里亚大区政府实施紧急状态的请求。孔特说，中央政府将从国家应急基金中拨款500万欧元（约合567万美元），用于落实首期措施。
孔特还向媒体证实，14日发生的莫兰迪公路桥垮塌事故死亡人数已升至39人。政府将用应急基金对从该桥周围撤离的634名居民进行救助。
早有隐患结构老化超过使用年限
大约300名消防员和400名警察参与救援，动用搜救犬和重型机械。“我们不放弃希望。我们已经从废墟中救出12人。”消防官员埃马努埃莱·吉菲14日晚告诉法新社记者，“我们将24小时作业，直到救出最后一名幸存者。”
莫兰迪桥全长大约1200米，是连接A10公路与热那亚城西部的主要公路桥。当地时间14日11时30分左右，一段高50米、长度大约80米的桥体在暴雨中垮塌，事发时桥面上有30多辆小汽车和数辆卡车。一名女性目击者告诉意大利广播电视公司记者，垮塌的桥体“仿佛碎成了一堆面粉”。
意大利政府15日宣布，发生在14日的莫兰迪公路桥垮塌事故致死人数已升至39人，另有9人伤势严重。
意大利检察部门说，已启动调查，暂时不清楚垮塌原因。按莫兰迪桥运营商意大利高速公路公司的说法，垮塌时，工人正在加固桥体。基础设施与交通部长达尼洛·托尼内利15日在社交媒体“脸书”上写道，意大利高速公路公司的主管人员应当下岗；鉴于对方违反合同，政府将寻求撤销与这家路桥运营商的合同并处以1.5亿欧元（约合11.7亿元人民币）罚款。
意大利土木工程学会认定，莫兰迪桥结构老化、超过使用年限，呼吁维修或重建全国范围上世纪50年代和60年代建造的跨河桥和高架桥。在一些工程师看来，莫兰迪桥存在设计缺陷、遭遇严重腐蚀及恶劣天气，一系列因素均可能引发垮塌。热那亚大学建筑系教授安东尼奥·布伦奇克2016年接受本国媒体采访时说，莫兰迪桥是“一项失败的工程”，设计时疏于考虑沥青混合料离析，造成路面凹凸不平等问题，“早晚会重建”。
全国彻查为改善老旧状况加大投入
在意大利政府看来，莫兰迪桥垮塌说明，意大利应为改善基础设施老旧状况投入更多资金，甚至不惜打破欧洲联盟对成员国财政预算的限制。
意大利新政府6月初宣誓就职，由民粹主义政党五星运动和极右翼的联盟党联合组成。两党主张增加财政和福利支出，认定欧盟限制了意大利政府的政策选择并被迫采取财政紧缩举措，以致难以发展经济。总理孔特14日晚到热那亚视察，更多官员将前往事故发生地。孔特主张彻查全国所有基础设施，“我们不能允许类似悲剧再次发生。”
基础设施与交通部长托尼内利15日说，政府将对全国“高龄”桥梁和隧道做安全审核。近年来，意大利发生多起桥梁垮塌事故，多数归因于地震。但在法新社看来，基础设施质量欠佳显现意大利经济疲软的影响。
据新华社
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