撤掉“拦路虎”招商不添堵为章丘对接济南进一步“清障”利于投资项目顺利落地
上图：国道309济南收费站位于济南与章丘之间的章丘圣井镇下图：为省过路费，很多车辆选择世纪大道作为通行路线，3日，车
辆在世纪大道行驶。 记者谢永亮 摄
国道309济南收费站东移，将使以明水经济开发区为代表的济南东部产业受益。 资料照片□本报记者 王静
国道309济南收费站2004年投入运营以来，每天过往车辆达到3万余辆次，120余家企业、院校的2.3万余名职工、师生需要坐班车往返于济南市区和章丘。对于他们而言，这个收费站就像是一只“拦路虎”。对于收费站要东迁的消息，不少章丘企业界人士表示，撤掉章丘对接济南的“拦路虎”，这对他们是个绝对利好。
流通
运输产品费用将降低
山东华凌电缆有限公司位于章丘圣井工业园内，距离国道309济南收费站不足3公里。据了解，公司很多员工家住在济南，需要每天往返。
华凌公司办公室主任王艳玲说：“走国道309回济南最顺，但因为收费站的存在，有的员工只好每天绕路。”据王艳玲介绍，公司每年可以申请免费通行卡，但总共只有4张卡，都提供给公司的运输车辆使用。职工车辆每天来回，还是需要支付过路费。
“收费站东迁后，章丘与济南的心理距离将拉近，运输产品的费用也将降低，这将有利于我们的产品更好地进入济南市场。近日，由我们公司自主研发的6项新型电缆产品顺利通过山东省经信委鉴定验收。其中，高性能建筑用电缆是华凌公司的独创专利，使用寿命长达70年。这种‘长寿\’电缆将在近日投入批量生产，并在全省建筑行业中被推广使用。我们将首先试水济南市场。”王艳玲说。
经贸
推动“大经十路发展带”形成
“在圣井落户的企业有60多家，不少企业对于收费站的问题有意见。”圣井街道办事处主任张庆峰说。他还介绍说，之前从济南等地前往章丘投资兴业的客商，在项目洽谈时90%以上会明确提出“项目落地后，地方政府要出面办理过往通行证”的要求。
近日，圣井街道办事处与意大利维龙物流发展公司进行洽谈。“尽管对方企业对我们的服务环境、园区配套等都很满意，但还是提出了收费站的问题。”张庆峰说。在得知收费站将要东迁的消息后，对方打消了顾虑，决定落户圣井工业园。“虽然收费站在招商过程中不会起到决定性作用，但也会产生一定影响。”张庆峰表示，“收费站东迁后，将更加有利于我们进行招商引资。”
“近几年来，章丘与济南的对接越来越密切。收费站的存在阻碍了济南市‘东拓\’和章丘‘西进\’战略的实施，并使市民产生心理隔阂。国道 309济南收费站的东迁，将会推动济南‘大经十路发展带\’形成。经十路沿线的可口可乐、百脉泉酒业等公司将是首先受益者。”位于章丘的明水经济开发区相关负责人说。
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