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近日，记者从华泰汽车相关人士处了解到，其自主研发的中国首款中高级柴油轿车华泰Ｂ１１已在１２月２８日正式登陆国内市场。据了解，这款市场期待已久的新车配备了源自意大利ＶＭ技术的２．０Ｔ清洁柴油发动机以及卡瓦奇１．８Ｔ汽油发动机，并匹配了源自德国ＺＦ技术的４挡手自一体变速箱以及手动变速箱。同时，该车还首次搭载了华泰汽车与Ｉｎｔｅｌ共同研发的实时车载智能决策系统ＴＩＶＩ，成为全球首款真正意义上的３Ｇ互联智能汽车。结合不同的配置，华泰Ｂ１１将同时推出多款车型，以满足消费者的多元化选择。近期，在全国的华泰汽车经销店内，消费者将可一睹这款车的真容，并进行预订。
自北京车展首次公开亮相后，华泰Ｂ１１就一直备受消费者的关注和期待。除了让人过目不忘的大气尊贵外观，华泰Ｂ１１更以绿色低碳的强劲动力、智能时尚的科技配备和前瞻领先的安全性能等突出优势，为消费者带来了全新的价值感受。正如华泰汽车集团总裁刘志刚所说的那样：这款车无论是车身造型、内部空间还是各项配置均已接近Ｃ级轿车的水准，华泰汽车将其推入Ｂ级车市场，形成了越级的竞争优势，以此实现“后发而先至”的轿车战略。
其实，作为开创自主中高级柴油轿车先河的一款车型，华泰Ｂ１１的绿色清洁动力无疑是最大的亮点。该车搭载的２．０Ｔ清洁柴油发动机由华泰汽车和意大利ＶＭ公司共同开发，并拥有完全自主知识产权。这款清洁柴油发动机采用了独有的智能高效动力系统ＴＥＣＶ，该动力系统集成了中冷废气再循环 ＥＧＲ 技术、德国博世高压共轨电控燃油直喷ＣＲＤＩ技术和可变截面涡轮增压（ＶＧＴ）技术三大国际领先的柴油机技术，与同级别的直喷汽油机轿车相比，动力提升５０％以上、油耗降低３０％左右。再配合以源自德国ＺＦ技术的手自一体变速器，使整车动力输出充沛顺畅、油耗极低。
而在环保方面，柴油版华泰Ｂ１１已经率先达到了欧ＩＶ排放标准。与汽油机相比，其碳氧化物排放量减少２５％左右、温室效应气体排放低４５％左右、可形成臭氧的碳氢化合物排放仅为汽油机的三分之一，环保意义不言而喻。
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