F1各家分站赛“逼宫”美国老板 88岁的伯尼要出山救火？
伯尼大权在握40年。
自由媒体集团入主F1已经两年光景，但现在看来，曾经踌躇满志的新东家日子颇为难过。
本周，F1各分站主办方联合召开了一次会议，会议的主题居然是向自由媒体发难。此间，前掌门人伯尼暗示自己会帮助各主办方与自由媒体商讨合同，从中斡旋。
不过按照《华尔街日报》的说法，已经88岁的伯尼无利不起早，他很有可能从自由媒体回购一部分股权，而自由媒体集团甚至有出售所有股权从F1退出的可能。
到底是什么原因让自由媒体运营下的F1出现了如此窘境？
伯尼和蒙托亚（左）、舒马赫（中）和莱库宁（右）。
收入减少，分站赛“逼宫”
去年年中的一份财报显示，F1总收入5.85亿美元，比前一年同期的6.16亿美元下降了5%；利润方面则从4500万美元降至1400万美元，跌幅高达69%；参赛车队的收入也从3.07亿美元下降至3.04亿美元，跌幅7%。
事实上，这并非头一遭，2017年也就是自由媒体进入F1的第一年，收入已经较2016年有所减少，如今更是断崖式的下滑，要知道此前10年F1每年的收入几乎都呈增长势头，唯一的例外是2015年。
看上去，自由媒体手中的F1远不如在伯尼手中更赚钱，而去年年底的最新消息显示：F1已经亏损了超过6500万美元。
而眼下自由媒体集团要面对的头等大事还不是财务报表的难看，各分站主办方的联合声讨让F1过去相对稳固的版图也变得有些风雨飘摇。
伯尼还想回到F1世界。
在各主办方参加的这次会议中，只有俄罗斯、中国、日本、巴林和阿布扎比几个远东地区的代表没有列席，其他到会的主办方一同给自由媒体列出了三宗罪：
一是自由媒体与各主办方缺乏交流；
二是比赛转向收费电视模式给F1的观众数量带来了极大冲击；
三是新晋大奖赛的出现不应损害原有分站的利益。
如果说第一条尚有回旋余地，并不那么直触要害，那么后面两条当真是让各主办方忍不可忍。
自从自由媒体执掌F1之后，从免费走向全面付费就被提上了议事日程。
2018年年初，F1与意大利天空电视台签下三年电视转播合同，合同规定，除了四站比赛免费播出之外，其余的比赛都将在付费频道播出。
在英国，2015年免费提供比赛直播的BBC退出之后，第四频道接手，每个赛季依然有10场免费直播以及所有比赛的集锦，但2018年是观众享有免费午餐的最后一年，从2019年到2024年，成为独家转播商的英国天空体育将全面走收费道路。
英国和意大利两个F1观众基础雄厚的市场先后走向收费，意味着自由媒体在收费的道路上将走得更加深入。
无法阻止的观众人数下跌
但其实在竞争激烈的体育内容市场，即便是过去伯尼时代也没能阻止观众总人数的下滑。
据《Global Media Report》披露的统计数据，此前F1观众数据已经连续6年下滑（至2016年），在2016年赛事总收视人数为3.9亿，较2015年少了1000万，彼时就有转播商变更、付费直播比重增加的影响。
让人啼笑皆非的是，2018年F1官方曾宣布“2017年观众数量为3.532亿人，自2010年以来首次未遭遇收视人数下跌”，3000多万的人数差被直接无视了。
随着收费时代的全面到来，各分站主办方尤其是各车队眼下都感到焦虑。
F1收入的一大来源赞助是和电视观众数量成比例的，一旦观众人数进一步锐减，赞助层面的收益受影响几乎是清晰可见的，大面积依赖赞助的各车队只能叫苦不迭。
对于分站主办方而言，由于赛事广告、转播等收入都要被F1公司分走，此外还要缴纳数额不等的高额承办费，实际能够得到的经济利润本已杯水车薪，如果电视观众人数减少，其最看重的城市宣传作用也势必受损。
美国老板“厚此薄彼”？
这里不能不提到自由媒体集团一直竭力要促成的迈阿密分站。
据悉，迈阿密无需支付高价承办费就可以办赛，这让当下交了高额“门槛费”的各主办方感到寒心。英国、意大利、德国、西班牙与墨西哥五个大奖赛合约即将到期但续约进度却出现滞后，很大程度就是自由媒体的厚此薄彼导致的，也成为各主办方讨伐自由媒体的另一个把柄。
自由媒体推进迈阿密分站有他的考虑，本身美国属于自由媒体集团的本土。而从2013年至今，F1美国观众的数量一直在增加，根据今年一月份公布的转播数据，2018年巴西、中国和美国成为了观众数量最多的三个国家。
此外，自由媒体希望区别于伯尼时代开辟属于自己的新战场，新的分站有利于引入新的赞助商……
但美国媒体集团对本国分站赛的网开一面显然伤害到了麾下更多的盟友，如此区别对待被声讨也是作茧自缚。
当下最让人感到惊讶的消息无疑还是伯尼的可能复出，“我还不愿意躺在床上混吃等死，我不希望看到自己建立起的这项运动薄暮西山。”
伯尼的话充溢着对自由媒体集团的不满，他也曾多次表态：“自由媒体接手后所有的决策都是错误的。”
眼见自由媒体四面楚歌，一向精明的伯尼岂有不浑水摸鱼的想法，一方面伯尼表达了自己愿意协助各主办方和自由媒体讨价还价，但按照媒体的分析，老头更希望借此机会重新涉及F1业务。
其中《华尔街日报》的声音最为耸人听闻，一旦自由媒体无法解决面对的诸多问题，未来他们从中抽身不会让人感到意外，届时不排除伯尼重新出山的可能。
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