最后的讯息
４月１５日晚，韩国仁川港大雾弥漫，原本应于１８时３０分出发的韩国客轮“岁月”号因能见度低延迟出发。
３９岁的中国乘客李某给母亲发短信说，船因大雾延误。他原本想退票，但因为自己的车也随船托运，无法卸货，只好选择继续搭船。
２１时左右，“岁月”号起航，母亲接到儿子的电话：“妈，我出发了，请你放心！”这是李某和家人的最后一次通话。自１６日起，他的音讯就和“岁月”号一起沉没在茫茫大海中。
２１日，“岁月”号失事第六天，这位每天奔忙打听消息的母亲已经跑烂了鞋子。她穿着一双塑料拖鞋匆忙赶到木浦市世安医院，看到的是静静躺在担架上的儿子。６２岁的老人被两人搀扶着走上前来辨别遗体，泣不成声：“对，这是我儿子。”
在等待做ＤＮＡ鉴定时，她一遍遍喃喃自语：“我的儿子，这么聪明的儿子，怎么会就没了呢？”工作人员替她整理出儿子的遗物，一部手机，一个钱夹。她收在随身的包里，抱着不愿松手。
另外一名４７岁的李姓中国乘客乘坐“岁月”号去济州岛务工。临行前，他给哥哥发了信息：“有活儿，要去坐船。”
“多注意身体，注意安全，”哥哥回复。
当时，哥哥并不知道弟弟坐的就是“岁月”号。直到１６日，他接到电话，才知道弟弟出事了。他日夜守候在距离出事海域最近的珍岛郡彭木港等待消息。６天后，韩国海警告诉他，在事发海域附近发现了他弟弟的遗体。
他连夜把弟弟的遗体护送回首尔。“只想让弟弟早点回家，”他说。
据中国驻韩国大使馆消息，“岁月”号上一共有４名中国乘客。除了已经确认遇难的两名男子，还有一名成年女性和一名女高中生失踪。
得知两名中国乘客确认遇难的消息后，失踪中国女乘客韩某的二姐心头一紧，下一个，难道就是妹妹吗？这位５１岁的中国朝鲜族女人坐在港口一处为失踪者家属准备的简易大棚里，头发凌乱，面容憔悴。地上散乱地放着志愿者发放的毯子和衣物。由于急于到港口等消息，她没带任何随身物品就从首尔赶到了彭木港。
每天的等待对她来说都是煎熬。每隔几分钟，她都要到彭木港的遇难者名单前查看最新消息。事故刚发生后，她两天两夜没合过眼，后来勉强每天能睡一两个小时，终因体力透支昏倒被送到医院救治。
“我的这些苦，能和谁去说呢？”她用手抹着眼泪。为了第一时间知道妹妹的消息，她每天都在港口的大棚里过夜，海风和冷雨不时会吹刮进来，但她依然不愿意离开这个可能是离妹妹最近的地方。
姐姐和妹妹相差１３岁，平日里姐姐对妹妹疼爱有加。沉船事故发生前的一个周日，姐妹几个聚在家中吃饭，姐姐特意做了妹妹最爱吃的大米水饺。
在姐姐的眼里，妹妹温柔内向，平时少言寡语。２００４年，妹妹来到韩国，在一家电子设备厂工作，常常连续工作几个月也不休息一天。这次乘“岁月”号去济州岛旅行是妹妹今年首次外出。
“天气冷，你多穿点衣服，好好吃好好玩，”妹妹上船前，姐姐给她发了条短信叮嘱。
１６日上午７时３８分，她还收到妹妹传来在“岁月”号上拍的照片：手里一杯咖啡，背后是无垠的大海。
“起得真早啊！化个妆，漂漂亮亮留个纪念吧！”姐姐回复，但她没有想到，这是自己和妹妹的最后一次联络。
仅仅在一个小时之后，“岁月”号突然遇险，发出求救信号。客轮与海洋管制中心最后一次通话时，航海师报告客轮已倾斜６０度。
看到电视新闻的姐姐急忙拨打妹妹的电话，但再也无人接听。不知是设置了呼叫转移还是别的原因，妹妹的电话现在打过去还是开机状态，彩铃是妹妹喜欢的韩国流行歌曲，姐姐每天都会打上数遍。
“我心里一直还有希望。海上有很多小岛住着渔民，妹妹要是被渔民救走了该多好，”姐姐说。
新华社韩国珍岛4月23日电
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