乐山楼市进入“车位季”
“停车难”问题亟待解决资料图片
市民选车位
“车位季”来临近几年来，随着私家车的增多，乐山各小区停车位吃紧现象非常严重。围绕车位的物业纠纷以及因为拥堵而造成的争执不断发生，人们在享受汽车带给我们便利的同时也在为车所累。从国外城市发展经验来看，未来小区至少应该保证一户一车位的配置。然而，在调查过程中记者却发现，乐山城区不少生活小区停车位远远不能满足业主一户一车位的需要，各档次楼盘停车位情况也是参差不齐，车多位少、群雄逐“路”的现象随处可见，找到一个好的车位能让人高枕无忧，可要是遇不到好“位”，恐怕也会麻烦不断。
但是，从今年中旬以来，伴随着楼市去库存脚步的进一步加速，乐山楼市也迎来了一波“车位季”。从排号到推售，再到热销，车位市场的供需关系可以说进入了一个“蜜月期”。同时，有消息称，乐山市拟将新增停车位4166个。
电子科技大学房地产专业客座讲师牛冠华表示，作为次一级的购房消费领域，车位这一话题已经不再仅仅局限于楼市自身，而是上升到了城市配套的高度。“伴随着供应规模、科学规划、配套服务以及政府层面的全力支持，可以预见‘停车难\’的问题将得到有效缓解。”他说道。
停车难车辆激增催生强烈市场需求
家住乐山市中区春华路某小区的市民李先生一聊起每天的上下班出行就恨得牙痒痒：“我们那个小区，名义上是单位宿舍，实际上快成了公共停车场了，而且还是免费的。”步行十来分钟，便来到了老李居住的小区，果不其然，偌大的生活区除了车子还是车子，技术稍差的师傅进了这“迷魂阵”还不知要出什么问题。
一番打探下来，记者发现这个住户不过300余户的小区自有车辆只有50辆左右，为何工作日停放车辆居然能达到上百辆呢？不少小区住户反映，上班时间“车满为患”，主要责任还是在物业管理混乱上。同时，为表示对物业的不满，该小区不少业主集体拒交物管费，要求只有一个——物管必须改善小区停车混乱的状况。虽然此后情况略有好转，但车辆迷魂阵却依旧存在，至今，仍有数位业主表示“坚持到底，拒交物管费”。
当然，除了老旧小区的停车瓶颈。前几年乐山部分新建小区也是把车位看作是“金娃娃”，要么将价格“高高挂起”、要么干脆“捂盘惜售”，只待入住量达到一定程度的时候再“高价抛售”。正是在这样一种情况之下，经年下来更是催生了强烈的车位市场需求。
“车位季”一大波优质车位纷纷入市
伴随着楼市去库存脚步的进一步加速，从今年年中以来，乐山楼市也迎来了一波“车位季”。包括邦泰国际社区、乐山万达广场、五洲汉唐、领地·国际公馆、梧桐公馆等项目纷纷推出了优质车位，并得到了市场的一片好评。
8月27日上午8点，邦泰国际社区首期车位开盘活动在众人的期待中正式启幕，数千位业主齐聚项目营销中心。由于当时项目已售房源达到5000余套，而此前意向登记购买车位的家庭更是达到1200组之多，其中欲购买双车位或子母车位的更是大有人在。在大幅度的优惠、优质的产品以及庞大的需求基数的刺激下，开盘第一天下午，项目就售出车位1217套。8月28日，乐山万达广场首批地下停车位在营销中心刚一开盘就几近售罄。由于首批推出的车位数量有限，更有业主前一晚就赶到了营销中心通宵排队。
到了11月，乐山楼市的车位供应又进入到一个高峰期。11月19日，恒邦·紫云府地下车位开盘；11月19日，五洲汉唐车位意向登记启动；11月25日，领地·国际公馆车位意向登记启动；11月27日，梧桐公馆车位正式开售。
在梧桐公馆车位开盘现场，市民邓女士告诉记者：“现在车几乎成为我们生活的必需品，车子保有量日益增加，车位越来越稀缺。停车难成为了很多有车一族共同的难言之隐：半夜抢车位、回家后不敢轻易开车出门。汽车若平常不注重保养，日晒雨淋可能使用的寿命也会相应的缩短，而且随意将爱车停在马路边也不安全。购买车位不仅可以自用还可以作为投资，很是实用。”
大升级完善城市功能配套
走访中记者注意到，如今乐山车位市场除了供应体量进一步扩大，价格优惠，规划服务等方面也有不小的升级。比如，此前邦泰国际社区所有车位在折合所有优惠的情况下，价格区间仅为4-8万元（含有微型、标准、子母）；梧桐公馆执行“1000元享5000元”的优惠，尚未开售的五洲汉唐则执行“交2000元抵20000元”的开盘优惠。另一个方面，《促进经济稳定增长和提质增效推进供给侧结构性改革政策措施实施方案》提及：从2016年5月1日起至2016年12月31日止，凡在主城区购买新建商品住房、车库、车位（总价值在100万元以内），并在购房补贴期内完成商品房网签备案的，在取得房屋权属证后，由财政部门按照个人缴纳契税的60％给予补助，财政补贴资金由市区两级负担。鼓励农村居民进城落户，凡户籍在乐山市行政区域内的农村居民购买主城区新建商品住房、车库、车位，并在购房补贴期内完成商品房网签备案的，在取得房屋权属证后，按照所购房屋登记建筑面积给予每平方米200元补助，每套补助最高不超过2万元。更是有效刺激了车位需求的释放。
而在乐山万达广场记者注意到，不同于其他的住宅区，车位之所以火爆，与万达更人性化的“人车分流”设计密不可分。项目相关负责人介绍道：“为了给业主打造更加舒适的人居体验，万达华府地面零车位，所有入园车辆尽数入库，不仅免除了车辆带来的安全隐患、噪声、尾气等因素，还最大限度保留了园区绿化景观，增加了多彩的儿童娱乐空间。此外，车库还有专业保洁人员维护，保持地下车库的整洁。”
来自乐山市住房和城乡规划建设局的消息，乐山市委、市政府已将停车场建设纳入全市“挂图作战”重点项目——城市功能提升工程，计划投资7.6亿元，新建阳光广场、春华路公园、乐山广场、鹤翔路、里仁街、凤凰路北段、演武街、致江路、顺城街等9个停车场（楼），其中综合停车楼1座、一般停车楼2座、机械停车楼3座、地下停车楼3座，新增停车位4166个。目前，项目建设正有序开展，力争在2018年内全面竣工。牛冠华表示，由此可见，作为次一级的购房消费领域，车位这一话题已经不再仅仅局限于楼市自身，而是上升到了城市配套的高度。
记者倪珉文/图
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