“猛夸式”驾校为何大受欢迎？
黎青/绘
一段驾校教练练习“猛夸式”教学的视频在网上热传。视频中，几十名驾校教练在不断练习说“你是我教过最聪明的学员”“你这把方向、离合配合得真好”等话语。记者联系了视频中驾校的工作人员。据介绍，驾校推行“猛夸式”教学已经有近四年的时间，从实际效果来看，用这种方式教学员，学习速度更快。(9月3日《北京青年报》）
“猛夸”对应着驾校教练的身份回归
按照校方的说法，这叫“猛夸式”教学，系精心探索的独家秘笈。但实际上，这丝毫算不得原创，中小学里的“赏识教育”，早已有之。
如果说，“猛夸式”教学确有其效，那么其生效的逻辑又是什么？是因为鼓励给了学员信心，继而学习效率飙升？又或者，融洽、欢乐的师徒关系，让学车之旅更有乐趣、更有动力？严词厉色让人压力山大，那么一顿猛夸、嘻嘻哈哈，就能够一路开挂吗？驾校方面的解释说得挺清楚，“这样的教学方式会受到一些学车比较慢的学员的欢迎。”其言外之意，还真就有一部分学员对这一套很受用！
“猛夸式”教学之所以得到网络热传，所体现的还是公众对“学车过程太痛苦”的情绪反弹。去驾校培训，原本是花钱买服务。可是，在此场景下，作为“消费者”的学员，其位置之弱势、态度之卑微、体验之憋屈，却是其他消费过程所无可比拟的。现实中，驾校教练很少将自己视作“服务的提供者”，而更多是从心底以“师父”“老师”自居。纯粹的消费关系，被扭曲成了一种支配关系。
且不说“猛夸式”教学本身的效果如何，此举背后的角色回归，首先就是值得肯定的。还原驾校教练商业化“服务者”的本义，这对于优化消费者体验、改善整个驾培体验，都至关重要……重要的不是“猛夸”，而是驾校主动约束教练的“江湖气”，让之从一个“原生态”的老司机，变成商业社会内标准化服务输出的从业者。而这，可说是一个行业成熟和进步的标志。 （然玉）
“猛夸式”教学本质是“尊重式”教学
也有人对“猛夸式”教学提出质疑，担心不足以保证培训质量。钮扣要从一开始扣好，驾校当然要把培训质量放在压倒一切的位置，不能放弃应有的严格。可是，严格不等于严苛，更不等于采用骂人等极端的方式进行。在管理教学中，有人信奉“慈不掌兵”，经常揣着、端着，表现出严苛、不近人情的一面。其实这句话的核心意思，讲的是按照规矩办事，并不是非要整天板着一张脸，更不是不要沟通协调，不讲人性人情。尤其是现在，面对新生代走入舞台，如果还是抱着老一套，很有可能陷入自娱自乐的幻觉中。
当然，这种培训方式，也不是没有值得商榷之处。比如“猛夸”这两个字，很容易让人想到浮夸、为夸而夸，缺少真诚与善意的夸。如果把“猛夸式”教学改成“尊重式”教学，更容易得到认可。这也在提醒“猛夸式”教学，不能剑走偏锋，走上传销那一套。必须回答的是，谁说尊重人的方式，就不能培养出合格学员？再想想过去那种动不动就骂人的教学方式，就能保证培训质量吗？
驾培“猛夸式”教学，是对原有教练人设的重构，对学员人格的尊重，应该得到肯定。“猛夸式”教学不无可取之处，符合现代社会的主流价值，契合驾培作为服务行业的本质。当然，也有利于培训出合格的学员。（毛建国）
新闻推荐
梅堂江苏南通，由于护栏偏低，6岁的钱钱在幼儿园午休脱衣服时不慎从上铺摔下，造成颅骨骨折，颅内出血，一度病危……开学...