【公民视点】隧道“拉链”
10月29日18时04分13秒，一辆闪烁警灯的救护车从武汉长江隧道大智路入口驶入。18时09分55秒，救护车出现在长江隧道武昌沙湖大桥出口处。救护车全程行驶3400米，用时5分42秒。
根据武汉长江隧道建设有限公司的统计数据，事发时长江隧道正值晚高峰，隧道汉口往武昌方向通行平均用时15分钟。
救护车能节省9分钟通过，源于长江隧道内汉口至武昌方向所有车辆的礼让。面对救护车，正在隧道内行驶的所有车辆动作一致：减速、靠边、留出中间位置，将原本两车道宽的隧道道路开辟出“第三车道”。
长江隧道内的监控视频还原了“第三车道”的开辟过程。18时04分13秒，救护车进入长江隧道大智路入口处，此时隧道入口车流量不大，救护车得以迅速前行。
18时05分20秒，救护车进入隧道1100米处，长江隧道内行驶车辆开始变得缓慢，救护车开始横跨两股机动车道继续前行。周边车辆见状纷纷调整方向盘，向隧道两侧驶去，留出空间方便救护车通行。
18时05分50秒，救护车在隧道内行驶了1250米，越来越多的车主注意到行驶在“第三车道”上的救护车，两边车辆纷纷减速、靠边，目送救护车离开。
此后，隧道内两股车道上的所有车辆如同拉链一样，在救护车快要经过时“打开”通道，等待救护车离开后合拢，没有车抢行，直至救护车离开。
据武汉长江隧道建设有限公司介绍，事发时，有超过270辆车为救护车让路。
“武汉越来越暖，越来越有爱心。” 武汉市急救中心相关负责人说。
新闻推荐
坠江的公交车被打捞出水面新华社发众所关注的重庆万州公交车坠江事故原因现已查明，系乘客因与司机激烈争执、互殴至车辆失...