整治疲劳驾驶 源头防范事故

为全力消除营运驾驶员疲劳驾驶等重大安全隐患， 坚决遏制重特大事故的发生，结合“平安交通百日行动”，市运管局日前决定在全市开展道路运输企业营运驾驶员疲劳驾驶源头整治。

市运管局要求各县（市、区）运管局要强化运输组织调度， 督促运输企业加强运输组织管理，强化安全防范措施，突出超长客运、旅游包车客运、危险货物运输等制定科学合理的运行计划， 在进行车辆和驾驶员调度时， 要把防止疲劳驾驶的各项规定落实到位。 运输企业要严格按照规定配备驾驶员，记录7天的累积工作时间，合理调配驾驶员，严防驾驶员超强度进行运输活动， 超过累计规定时间的，不得调度安排。配备双驾以上的营运车辆，运输企业应建立换驾工作制度，制定换驾登记表， 由双方驾驶员签字确认。各县（市、区）运管局和市局运管科要严格旅游包车趟次许可， 对运行方案不合理、驾驶员配备不到位、车辆技术达不到要求的，不得发放包车牌。

全市进一步做好道路运输企业营运驾驶员疲劳驾驶源头整治工作要加强卫星定位联网联控。由各县（市、区）运管局督促运输企业确保卫星定位系统正常使用，按规定设定疲劳驾驶监控报警阀值，对疲劳驾驶报警及时进行纠正和处理。运输企业应加强卫星定位监控平台的升级改造，提升完善功能要求，实现报警自动统计分析。 要加大力度推进主动安全智能防控设备的安装使用。 加强对疲劳驾驶行为的深入分析研判， 找出风险驾驶人群，制定有针对性的措施进行整治。对违法行为多发高发的驾驶员， 要严格按照六严禁进行处理。

市运管局要求各县（市、区）运管机构要严厉整治，从严从重处理。在“平安交通百日行动”期间，道路运输企业要对发生的各类违法行为依法依规顶格处理， 形成严管重罚的高压态势。要严格执行“道路运输安全生产六严禁”规定，该停班的要停班，该下岗的要下岗、该解聘的要解聘。严格执行“道路运输营运驾驶员记分管理办法”，对查实存在疲劳驾驶违法行为的， 各县（市、区）运管局要严格开展记分，符合条件的应纳入驾驶员重点监控名单和黑名单。整治期间， 疲劳驾驶驾驶员比例达10%以上的运输企业，要纳入企业重点监控名单，加大检查频次，开展安全约谈，取消年终先进评选资格。

市运管局强调，各县（市、区）运管局要加强组织领导，切实落实工作责任。各单位要高度重视，迅速进行动员部署，加强对开展道路运输企业营运驾驶员疲劳驾驶源头整治的组织领导。 要加强广泛宣传和舆论引导，充分利用各种媒体，向全行业深入讲解此项工作的重要性和紧迫性， 获得运输企业和广大驾驶员的理解和支持， 以营造良好的工作氛围。 要督促企业细化工作措施， 明确工作任务， 确保各项工作落到部门、落到岗位。加大力度，以“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”为工作要求，切实开展营运驾驶员疲劳驾驶源头整治工作。

袁泉

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