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从全系标配“黑科技”GVC系统 看懂新昂克赛拉傲视同级的价值内涵

成都商报 2017-06-14 04:05 大字

在刚刚过去的5月,长安马自达新昂克赛拉再次跻身万辆俱乐部,显示出中级轿车市场长青选手的本色。

昂克赛拉是长安马自达“特色精品战略”的代表车型,其显著的颜值、性能标签,一直是粉丝们津津乐道的。新昂克赛拉不仅继承了老款车型的所有优势亮点,更以一项马自达全新黑科技GVC系统的加身,树立了中级轿车市场新的标杆。

5月销量再次破万 产品实力凸显

从2014年5月上市以来,昂克赛拉就以高颜值的“魂动”设计、领先的“创驰蓝天”科技迅速在中级轿车市场走红,长期排名该细分市场销量前列。但是,在竞争激烈的A级车市场,强手如云、新车不断,长安马自达也加快了产品迭代,第一时间将新款车型导入了中国,持续为国内消费者带来 “创驰蓝天”的驾驶乐趣。

新昂克赛拉于今年2月上市,随着新旧车型交替期的结束,终端零售量逐步攀升,5月销量再次破万。按照汽车行业的惯例,车型新旧交替时,老款从减产到停产、新款产量逐步增加,这款车型的销量必然会减少,而且,新车型入市后的销量爬坡也需要较长时间。但新昂克赛拉仅用了3个月时间就再次跻身万辆俱乐部,这背后不仅有长安马自达“粉丝营销”的直接效果,更是一款车型经得起市场考验的体现。

“人马一体”的价值内涵 用实力征服用户

G-VectoringControl加速度矢量控制系统,这是一项马自达独创的“黑科技”,将让所有用户都能感受到真正的“人马一体”,全面提升“车随意动”的驾驶乐趣和乘坐舒适性。

在马自达工程师们看来,“人马一体”驾乘愉悦的关键就是合理控制轮胎负重。其中奥秘在于:要想使车辆呈现更完美的行驶状态,归根结底要依靠直接接触于地面的轮胎来实现。轮胎因垂直方向的负重而更高效地转动,因此为了追求极致的驾驶体验,实现高速高效的行驶,“合理控制轮胎负重”就成了GVC系统的设计初衷和原点。

GVC系统的诞生,将带给驾驶者前所罕有的驾驶乐趣和自信。尤其是对于女性车主来讲,这一系统的出现,将带给她们强烈的安心感。驾乘者能体验到GVC带来的改变主要在以下三个方面:

首先,只有车随意动的行驶,驾驶者才会有信心。但是由于受到路面高低不平等外部因素影响时,车辆就容易与预想中的行驶轨迹发生偏差,此时驾驶者就会进行方向盘微调操作。针对这种情况,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答性能,明显减少了方向盘微调操作的量和频次。因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶,大大增强人车一体感,提高驾驶的自信。

其次,GVC系统能缓解驾驶者疲劳感。频繁的方向盘调整操作,会逐渐给驾驶者带来负担,长此以往容易造成疲劳。GVC系统通过减少微调操作,从而能有效缓解驾驶者长距离驾驶状态下的疲劳积蓄。而且,GVC能使驾乘人员在拐弯过程中所感受到的加速度变化柔缓而温和,从而抑制头部和身体晃动,提供更为舒适愉悦的驾乘体验。

最后,GVC系统能带来稳定的车辆动态平衡,提高驾乘者的安心感。GVC系统有效提高了车辆的操控性和稳定性,即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥效果,同时在紧急避让时也可以保证车辆稳定性。在所有驾驶场景下都能提供轮胎和路面紧密接触的“抓地感”,从而大大提高驾乘者的安心感。

性价比再加码 配置全面升级

除了搭载GVC系统,长安马自达还在“用户+”理念的指导下,通过收集车主的反馈,在多项消费者看重的方面对新昂克赛拉进行了升级,紧贴时代需求。

新昂克赛拉将继续搭载采用“创驰蓝天”技术的1.5L、2.0L两套动力总成,其中,2.0L发动机齿比经过优化调整,中低速域加速感更快、更直接。

新昂克赛拉配备了LED前大灯与LED前雾灯;尾部造型上,新昂克赛拉采用了全新设计造型的保险杠,后尾灯采用LED灯带组合,线条层次更加丰富,立体感更强,充分展现了“魂动”设计理念难以复制的生命力

EPB电子驻车系统、ADD彩色平视显示系统、中央控制人机交互系统、MZD CONNECT马自达悦联系统等领先科技的运用,都是为消费者带驾驭激情与科技操控体验的亮点配置。

除了“魂动设计”的高颜值和主流的科技配备,新昂克赛拉更在安全性做出了进一步的提升。更高的车身钢性和优异的被动安全性是实现驾驶乐趣的重要前提,为此,新昂克赛拉采用了以连续框架结构的“创驰蓝天”车身,最大化地运用直线结构的基本框架,并通过各部位框架的协调配合,利用框架整体均匀地分散和承受外力。凭借新开发的轻量高刚性车身,新昂克赛拉两厢车型的抗扭曲刚性整体提升了31%,三厢车型则提高了28%。

在主动安全科技配置上,新昂克赛拉搭载了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,这一先进的安全系统包括:BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航系统,配合EBD电子制动分配系统、EBA电子紧急制动辅助系统、BOS刹车优先系统,无论是在拥堵的城市道路还是在高速公路,均能给驾驶者提供全方位的安全预警与驾驶帮助。

此外,新昂克赛拉全系标配了DSC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道起步辅助系统、4探头高灵敏度后驻车雷达、前排双安全气囊/侧安全气囊,深刻践行“马自达前瞻性安全”理念,致力于通过预防危险,极大限度地确保行车安全,从而将引发事故的风险控制在更低限度。

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