鳌太穿越再出事故驴友悲剧何时终了
徒步穿越秦岭第一高峰鳌山和第二高峰太白山的路线在“驴友圈”中叫做鳌太穿越,今年五一小长假前后,陆续有来自全国的多支户外队伍试图穿越鳌太线。然而5月2日,多个户外团体在鳌太线穿越时,遭遇暴风雪,40人被困。陕西秦岭应急救援中心5月4日接到太白景区求助电话后,展开搜索,截至目前,有2人不幸遇难,一人失联,其他人员已安全下山。频频发生的驴友不走寻常路出事事件,也引发了对事后救援等事情的思考。
两人死亡一人失联,搜救仍在继续
“五一”前后,多个户外团体到太白山进行鳌太穿越,因5月2日在太白山遭遇暴风雪,4月30日上山的青海团队7男2女失联；5月1日上山的义乌团队,13名驴友失联；5月1日上山的上海8人团队,其中5人已经安全抵达大爷海,两名男性驴友确定死亡,一名女性驴友失联。
5月4日上午,宝鸡市太白县公安局将情况转呈当地生态委,当地消防、公安以及救援队正在紧急搜救中。截至5月6日晚11时,40人中除两人不幸遇难、1名女驴友仍失联外,其余37人已安全下山。据参加救援的陕西曙光救援队队员称,死亡的两人都是由于失温。
救援花费大,由政府和公益团体买单
6日下午,太白县一名政府工作人员表示,近年来鳌太事故时有发生,政府都会协调公安、消防等部门组织大量人力进行紧急救援。本次鳌太事故,太白县调动了应急办、公安、卫计等多个部门110多人次参与救援,并花钱雇佣向导、背工等协助救援。“本来政府部门的工作人员都有本职工作要做,参与救援,多少会影响本职工作。但驴友被困,政府不能坐视不管,但也希望广大驴友在考虑个人爱好的同时,也多考虑一下其他方面的问题。”
陕西省曙光应急救援协会理事长牛犁表示,本次鳌太救援是公益救助,不向被解救驴友收取任何费用。所有救援队员都是自费参加救援,他们来自各行各业,很多都是向公司和单位请假,救援结束后,还要尽快回到各自的工作岗位。
据牛犁介绍,据粗略统计,本次鳌太救援的花费不低于6万元。“救援队员参与救援行动时意外受伤非常多,每次行动前,协会都会为每名队员购买保险,购买保险的钱来自该协会自发的互助基金,而基金的主要来源主要有政府购买服务、会员会费、社会捐赠这三个方面。”牛犁说。
调查
非常规线路,穿越大量无人区
鳌太线,是纵贯秦岭鳌山与主峰太白山之间的一条主脉线路。由于海拔高、路况复杂,遇到恶劣天气十分危险,但也正因为如此,这也是一条国内外专业驴友都向往去挑战的线路。救援队员判断,穿越者失联原因可能跟天气有关。
2016年4月1日起,陕西省正式施行新的《陕西省旅游条例》,该《条例》规定,组织驴友探险要提前5日备案,否则要处以最高5000元罚款。本次被困人员选择的是两条非常规线路,需要穿越大量无人区,而且这些线路从去年10月底到今年5月底,禁止任何人穿越,其余时间则需要提前向有关部门报备,获得批准后才能登山。
鳌太线事故频发,30多人遇难
据不完全统计,2001年以来鳌太线山难遇难人数超过30人。
2012年11月24日,10名驴友穿越鳌山时,突降暴雪被困山中,导致3人死亡。2013年9月27日,杨某参加鳌太七天穿越,遭遇大雾降温,因失温失去生命。2014年10月19日,6名驴友从秦岭石砭峪出发欲穿越牛背梁,因迷路失联,经三天三夜的紧急搜救被安全带出山。2015年12月26日,甘肃和山西的两名网友穿越秦岭时失联,至今杳无音讯。2016年4月6日,24名大学生在穿越秦岭“小鳌太”线路中遭遇极端天气,经过十几个小时紧急救援安全获救。
观点谁承担救援费用引争议
公众在关注救援进展的同时,对于责任在谁、救援费用由谁承担等问题也提出了自己的看法。有人主张驴友自己承担救援费用,也有人主张政府买单。
网友“yoyou”说:在没有做好充足的准备的情况下,贸然选择前往,伤害了家人,而且既然用了国家资源,就应该承担费用,自担后果；网友“倾城”说,支持有偿,擅闯禁地是错误行为,应该对自己的过错行为负起责任来。
网友“不问是非”表示,不管是不是非法穿越,毕竟是人,有偿搜救再好,还是要以人为本。
还有人认为,“有偿救援”会助长驴友违规冒险的风气,让他们觉得只要出钱,就有人来搭救,结果是给搜救人员平添风险。
根据我国《旅游法》、《消防法》、以及公安部《110接处警工作规则》的规定,旅游遇险者的营救属于政府的应尽之责,是在公共危机事件中所应该履行的义务,因此目前在现实中的营救费用也多由政府来承担。
评论珍重生命才是根本保障
面对大众旅游时代蓬勃兴起,驴友的冲动绝非一两句宣传就可以阻止,要想让冲动彻底降温,还需在法律上做出更明确的约束,督促驴友冷静面对生命的抉择。
搜救可以有偿,生命本应无价。现在随着户外旅游的流行,这种具有冒险精神、挑战极限的行为可嘉,但不能太过大意,对个人能力自恃太高,一味寻求刺激性、探险,而忽视风险防范。不管是徒步穿越,还是玩其他极限运动,都要珍爱生命,敬畏大自然,不应毫无底线地玩火。
本报综合报道
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