交通安全警钟长鸣——“4·30”全国交通安全反思日的反思
4月30日，全国交通安全反思日。交通出行，安全第一。然而，在当下，面对我国每年因道路交通事故导致数万人死亡、10多万人受伤的严酷现实，我们的确当反思、当警醒：反思行路驾车陋习，让交通安全警钟长鸣。
近年来，随着汽车爆发式进入家庭以及驾驶员队伍体量日益庞大，道路交通事故频发已成为社会的主要公害。有数据显示，2016年，我国汽车保有量为19440万辆，我国机动车驾驶证持有人数超过3亿，居世界第一，同时还在以每年3000万人左右的速度增长，说我国已经进入汽车社会，一点也不夸张。但是，我们也因此付出了惨重的代价。据统计，仅仅去年，我国交通事故就近30万起，共致5.1834万人死亡、16.828万人受伤，也稳居世界第一。有鉴于此，为了唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国从2010年开始，把每年的4月30日确立为全国交通安全反思日，旨在引导更多的人来关注交通安全，反思以往的行路驾车陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利。明日，是第八个交通安全反思日，那么，我们应该反思些什么呢？
汽车驾驶员当反思。毫无疑问，在所有道路交通参与者中，汽车驾驶员分量最重，因而负有维护交通安全更大的责任。当你驾驶汽车在城市里、高速路上、乡村道路上疾驶时，你是否意识到，除了给自己带来出行的方便外，这动辄上千公斤快速运动的“铁家伙”稍有不慎，就可能变成“杀人”的利器？当你在为某次闯红灯、某次超速没有被抓拍而暗自庆幸，为某次酒后驾驶躲过了交警检查而自鸣得意时，你是否想过，这其实已经埋下了可怕的安全隐患，随时可能付出健康甚至生命的代价？这绝非危言耸听。有数据表明，绝大多数交通事故都是由机动车违法违规行为引发的，其中尤以严重超载、疲劳驾驶、超速驾驶、闯红灯等最为突出。违规违章驾驶，说轻一点，是视交通法规为儿戏，说重一点，是对自己和他人生命的漠视，背后折射出的是规则意识和生命意识的淡薄、缺乏对生命的敬畏。要知道，交通规则是交通安全的根本保障，而几乎每条规则都是以惨烈的交通事故、淋淋的鲜血乃至宝贵的生命为代价换来的。因此，广大驾驶员朋友当反思、当谨记：遵守交通规则，革除驾驶陋习，尊重他人生命，也是为了自己。
公众当反思。不仅仅是汽车驾驶员，某种意义上，我们每个人，行人、自行车、电动车、摩托车、代步车驾驶者等等，都是道路交通的参与者。客观地说，当前交通事故频发，与人们的种种不文明交通习惯有关联性。最典型的例子，莫过于“中国式”过马路：斑马线上，不管红灯绿灯，撮够一群人就走。这其实是把自己的生命安全置于险地。据统计，2012年，全国发生在斑马线上导致人员伤亡的道路交通事故有4000多起，造成近800人死亡。至于那些“勇”闯红灯、见缝就钻、横冲直撞、令人胆战心惊的电动车、摩托车等，更是司空见惯、屡禁不止，而因其导致的交通事故又是何等不值。不守交通规则，势必付出代价。因此，我们每个人都当反思、当谨记：维护交通安全，人人有责；树立安全意识，守护幸福安康。
交通管理者也当反思。交通管理者是交通法规的执行者、交通秩序的维护者、交通安全的守护神，须臾不可或缺。减少交通事故发生，严格执法、严管重罚非常必要，势在必行。但也要看到，并不是所有交通事故都是由人们违法行为造成的，一些地区道路交通基础设施的匮乏与不完善、某些县乡道路存在严重交通安全隐患等，也是诱因之一。更为重要的是，面对不可阻挡的汽车洪流，我们的交通管理理念与管理体系、交通管理者素质等是否也做好了应对的准备？因此，交通管理者当反思：维护道路交通安全，我们如何做得更好？
“4.30”来了，我们当反思、当谨记。关注交通安全、改正各种陋习，遵守规则、珍爱生命，且行且珍惜。
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