买到了机票却没有座位 遇到超售我们该肿么办
美联航暴力拖拽亚裔乘客下机一事最近闹得沸沸扬扬。
机票超售现象频发，早已成为行业潜规则。其成因首先在于目前法律对此现象没有明文禁止，航空公司自然会为减少空置率，而更多采取这一经营模式。美联航事件背后所折射的，恰恰是航空业普遍面临的发展困境。
作为消费者，我们的利益该如何保护？
国内遭遇超售会怎样 改签或升舱
机票超售，归根结底的原因是，航空公司如何实现利益最大化，把座位卖完。
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮律师曾表达过观点，机票超售是国际惯例，目的是保障航空公司利益最大化。各个公司根据机型大小、航线和季节不同，一般都会有5%的机票超售，高的能够达到15%。
那么问题来了，机票超售是为了保障航空公司的利益，那作为乘客，利益如何保障呢？
李小姐说，当时给她的解决方案是改了航班，原本是下午的飞机，晚上才飞，并且中途还要转机。
“对方说我退你机票，你也没辙，你目的地的机票酒店怎么办。”李小姐表示，她只能接受改签的结局，也没有得到任何补偿。李小姐特别希望从制度层面能够量化赔偿标准。
黄小姐在春节前也遇到过超售的情况，她和朋友通过南方航空官方APP订的机票，提前一个半小时到了机场之后，被告知由于机票超售，无法值机。
最终黄小姐和朋友每人被赔偿了350元，改签了晚上10点的航班，该航班延误到晚上11点才起飞，到北京已经快凌晨3点。
相比较楼上两位，还有4位小伙伴留言称，遇到超售，最后被升了仓位。甚至一位小伙伴称，在国内遇到超售是好事，可以免费升舱，遇到好多次了。
2011年，民航春运工作情况通报称，春运期间一些航空公司为避免航班座位虚耗，对航班进行超售的情况增多，在后续处置方面措施不得力，改签航班往往面临较大困难，容易造成不好的社会影响。民航局下一步将针对此情况进一步完善运输管理规章，形成行业规范。
京师律师事务所律师赵荔称，从合同法上而言，因为被超售而无法登机的乘客，遭遇了航空公司的违约。但是如果走法律程序的话，维权成本很高，很多人只能放弃。
各大航空公司对超售有哪些补偿
1.南方航空
南方航空客服人员称，“很少有因为超售无法登机，极少会有这种情况，定完机票了就能上飞机。”对于谁不能登机这个问题，客服人员称，高端旅客优先登机；先去的先上，和价格没关系。
2.东方航空
东方航空客服人员表示，一般的处理就是改签，一般不会让乘客延误到第2天。关于补偿，客服人员称，没有其他赔偿标准。超员情况登机顺序：价位高一点的机票，预留的空位会多一些，如果遇到超员情况，高价的优先上机。
3.中国国际航空
客服人员回复，一般不会出现超售情况，都是随订随售。机场设有候补柜台，如果出现这种情况，乘客可以享受免手续费改签下一班次。超员情况顺序：会员优先。如果都不是会员，则按照换取登机牌的时间先后顺序，先到的乘客优先登机。
4.海南航空
海南航空客服人员回复，航空公司都有一些超售，以旅客意愿为准，当天如果有航班可以改签，或者全额退票。补偿：根据实际情况来处理，有时候可以给补偿，最直接的处理方式是改签，不会升舱，同舱位签转。超员情况顺序：如果超出比较多，也是一视同仁，和去得早晚、票价高低、是否会员没有关系。
5.厦门航空
厦门航空客服人员表示，如果确定是由于厦门航空公司“超售”导致乘客未能登机的情况，可以提供免费改签。
6.春秋航空
一旦发生超售，导致航班不能满足所有持有定妥座位客票的旅客相应座位时，春秋航空将在机场首先征询自愿搭乘后续航班或者自愿取消行程的旅客。在没有足够的自愿者的情况下，春秋航空将拒绝部分旅客登机。因超售额未能乘坐原定航班的旅客，春秋航空将采取不同的补偿方式。
春秋航空相关负责人称，航空公司对于超售引发的问题都有一套处置预案，通常会以优惠条件吸引乘客主动改签，例如安排酒店，进行现金、机票优惠补偿等等，不会采取强制措施。
如何避免在超售时成为无法登机的那个人
维权成本高，无法出行影响心情和工作、生活，那么，怎么才能不让自己因为超售而被拒绝登机呢？
1.提前值机
提前值机不失为一个好办法，一位小伙伴称，从来没遇到过超售无法登机，因为他都是提前一天值机。
2.多花钱
有些航空公司允许付费选位，为了心安，多花点钱选位，花钱买安心。
3.办卡
如果乘客是某航空公司的会员，或者拿下金卡，因为“超售”被选上的机会就小很多。
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