3号线南段开始模拟试运营 24列电客车全部投入使用,预计12月份市民可试乘

工作人员准备下电缆层查看电缆。

列车在地铁3号线南段试运行,新司机跟着老司机学习。

工作人员在对高压开关柜进行检查。文/图半岛记者娄花

今年年底地铁3号线就要全线开通试运营了,那目前的进展如何?10月17日,记者从市地铁办获悉,青岛地铁3号线南段已进入试运行阶段,按照规定,试运行时间不得少于3个月,在此期间南段暂不对外开放。目前,第三阶段试运行工作已完成,顺利进入第四阶段——模拟试运营阶段,待地铁工程竣工并初验合格后,预计12月地铁集团将组织市民进行试乘,试乘后将进入试运营阶段。

发车间隔为8分钟

地铁3号线全长约25公里,本次空载试运行范围为3号线南段12个车站,全长约12.5公里,途经青岛站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站、太平角公园站、延安三路站、五四广场站、江西路站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站、清江路站。

南段试运行共分为四个阶段。第一阶段是空载试运行人机磨合阶段,检查车辆、信号、通信、供电、机电等设备设施运转情况,对发现的问题进行整改,查漏补缺,为后续工作做好扎实的人员、设备保障。第二阶段为空载试运行设备提升阶段,继续增加上线列车数量,开始进行动车的设备故障、事故灾害类演练。第三阶段为空载试运行全线贯通阶段,验证信号设备功能、锻炼人员操作技能、提升行车质量,提升人员操作技能。第四阶段为模拟试运营阶段,采用试运营期间时刻表组织行车,验证时刻表执行情况,确保各项行车相关指标达到试运营评审要求。

青岛地铁3号线南段试运行第三阶段任务于10月1日至10月7日完成,运输计划兑现率、准点率均为100%,各项运输指标平稳正常。第三阶段属于全线贯通阶段,进一步检验了车辆、信号、通信、供电、机电等设备功能,锻炼了调度、站务、乘务以及设备维修维护人员之间的工序配合及实操能力,基本实现了预定目标。

第四阶段所有电客车已全部投入使用,电客车共计24列,其中高峰时段上线15列电客车,平峰时段上线13列车,另外备用3列车,发车间隔为8分钟。全线采用单一大交路(青岛北站-青岛站)运行,正常时段列车载客行驶至双山站清客。

下一步地铁集团将继续加强工作人员的业务水平,完善管理手段,进一步磨合设备系统,确保完成试运行任务。

电梯进入安装调试收尾阶段

目前,地铁3号线南段已进入模拟试运营阶段,那么地铁各车站的电梯安装情况如何?市地铁办的相关负责人介绍,各车站的电梯进入安装调试的收尾阶段。青岛地铁邀请李沧区市场监管局特种设备安全监察人员进站指导,建立了管理机构,配备了管理人员,编制了管理制度,建立了“一梯一档”电梯档案,规范设置了安全警示标志、标识,配备了应急设备,为地铁3号线南段电梯投入使用奠定了坚实基础。

3号线南段计划投入电梯140部,全线电梯共241部,其中包括青岛市提升高度最高的24米自动扶梯。由于地铁用电梯具有投入使用数量多、运行时间长、使用强度大和安全标准高等特点。地铁运营工作人员将结合北段工作经验,本着重点关注、全面铺开的原则,后期工作中通过日检、周检、定期保养等方式,维护电梯性能,并采用轮班制度24小时持续待命,并安排设备厂家现场驻扎,确保电梯发生故障后能立即到达现场,一般故障在30分钟内消除,高标准保障电梯安全平稳运行。

据悉,地铁3号线北段已于2015年12月16日正式开通试运营。根据设计,3号线全程运行只需约40分钟。

根据市物价局发布的票价政策,青岛市轨道交通实行计程票制,目前3号线北段全程为4元,全线开通后,青岛站到青岛北站单程票价为5元。

■链接试运行、试运营、正式运营有何区别

试运行:即空载试运行,是指城市轨道交通工程系统联调结束、冷热滑试验成功并具备开通基本条件后,按照运营模式组织对设备、设施进行试运转、安全测试的不载客的列车运行活动,试运行时间一般不少于3个月。

试运营:即载客试运营,是指空载试运行结束并顺利通过开通评估后,即按照开通服务水平进行对外载客服务,时间一般为一年。

正式运营:载客试运营满一年并完成尾工建设、缺陷问题整改后,轨道交通运营单位可向主管部门申请正式运营,经综合评估及评审合格后,轨道交通线路即可由试运营转入正式运营。

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