矿企“挖空”高速路背后是责任“采空”

半岛都市报 2016-09-21 00:00 大字

山西吕梁环城高速公路始建于2011年4月,于2015年11月完成通车。然而从今年4月至今,该高速公路的重要路段——大武往临县方向主线被双向封闭。一条投资40.78亿元的高速公路,缘何运行不足半年便出现“事故”?背后有何隐情?(9月20日中国经济周刊)

环城高速被迫封闭,是因为在高速完工并运营之后,高速公路郭家沟1号大桥桥墩出现裂缝,这才发现高速公路下方有采空区。两家矿企与高速公路本来可以做到井水不犯河水,如矿井距高速保持足够的安全距离就行了,但矿井却无限制扩张,最终造成高速被“挖空”的可怕局面。

虽然矿企对此应负主要责任,但相关部门也存在监管失职。如当地政府为何没及时兑现对矿企的承诺?而对于两矿企将高速公路“采空”,相关部门为何没有及时发现?对此,需要追究相关部门的责任,更要吸取教训,不能让类似问题再次出现。戴先任

半岛记者刘婷婷整理【案例】刘师傅与某单位签订了为期5年的劳动合同,后来在出差途中遭遇车祸,事后单位却迟迟不肯为其申请工伤认定,万不得已的情况下,刘师傅自行向当地劳动保障部门申请,最后得到...