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交警部门出手破解城区堵点

兰州晚报 2016-09-19 00:00 大字

制图:杨加丽

交警部门出手破解城区堵点

从9月1日主城区道路交通管理专项督查行动6个督查组开始对兰州市城关、东岗、河北、雁滩、七里河、龚家湾六个片区展开“十查十看”专项督查行动起,截至10日,督查组共查找出市区内35处影响道路交通畅通的主要堵点。并要求交警部门根据每个路段、路口的路网结构和周边道路通行条件,针对交通流量、车流特点,分析原因,按照一个堵点一套方案,制定出相应的整改措施予以整改。目前经交警部门现场核实,35处堵点中烧盐沟和市二院距离较近,已合并为1个堵点;西津东路文化宫路段拥堵原因为轨道交通施工,近期将恢复畅通;张掖路和秦安路十字拥堵原因为自来水管道临时施工,目前已恢复畅通;雁滩路西口万达门前拥堵原因为雁滩路综合整治施工造成,目前施工结束已恢复畅通。除去以上4处,剩下31处堵点的拥堵原因及整改方案均已完成,交警部门将于近期付诸实施,确保主要堵点问题在短时间内能得到有效治理。兰州晚报记者王晓刚

堵点

1

城关黄河大桥桥南西引道

原因:1.城关区目前允许机动车通行的跨河桥梁仅有3座,其中城关大桥分担了75%的交通量,车流量过大超过路段承载能力;2.为了提高西引道由北向南车辆通行率,在静宁路北口十字左侧直行道临时增加一条直行辅助道,导致由对由北向东左转弯车带来较大影响。措施:

近期方案:1.在静宁路北口原岗位的基础上,增加早晚高峰岗,确保在早晚高峰期间有两名民警指挥疏导;2.增设行人劝导岗,每班4人,全面加强行人管控,保障道路畅通;将原来的辅助车道施划为导流分隔线,使西引道由北向东左转弯车辆不受任何影响,由北向西右转弯车辆也不受影响。

中期方案:建议对城关黄河桥南实施立交改造,并在静宁路北口设置地下过街设施。

堵点

2

甘南路至金昌路十字 

原因:造成该路段交通拥堵的主要原因是车流量过大,高峰时段容易造成交通拥堵。措施: 

近期方案:1.针对该路段交通压力大,甘南路金昌路十字增加为三班岗,安排警力4人强化疏导;2.在甘南路静宁路十字原有的晚高峰岗基础上增加早中晚高峰岗,安排警力1人,加强该十字交通疏导。 

中期方案:建议轨道交通加快施工进度,庆阳路恢复正常后,拥堵路段的通行效率将极大改善。

堵点

3

广武门十字

原因:1.广武门十字周边行政单位较多,且中小学幼儿园聚集,在每日学生上下学以及上下班高峰,车流密集;2.部分接送学生车辆停放在路边,占用道路资源,以致其他车辆无法通行,造成交通拥堵。3.该十字没有人行过街设施,以致人车混行严重。4.部分公交车不按规定线路行驶,造成其他车辆无法通行。措施:

近期解决方案:1.对该路段的勤务工作进行调整,在广武门十字原有三班岗的基础上,增设早晚高峰双人岗,强化高峰疏导;2.将劝导员由4人增加至5人,切实加强行人管控力度;3.建议公交公司加强检查,对私自改变线路的公交车加大处罚力度。

中期解决方案:建议在广武门架设人行天桥,并增设人行隔离护栏,对人车形成物理隔离,杜绝人车抢行问题。

堵点

4

解放门至中山林

原因:1.解放门至中山林不足2公里的路段共有五个交叉路口,各个方向行驶的车流量都较大,造成路口通行压力大;2.周边行政单位较多,且中小学幼儿园聚集,部分接送学生车辆违停,造成交通拥堵。措施:

近期解决方案:1.在中山林十字原有的早晚高峰基础上增加双人岗,强化高峰疏导;2.在市政大坡增设晚高峰岗,配合中山林十字早晚高峰岗人员共同开展交通疏导;3.要求白银路早班巡逻人员加强对解放门至市政大坡路段的管控力度。

中期解决方案:建议对该路段灯控十字增设立交、地下通道等过街设施。

堵点

5

南滨河路白云观至通渭路北口 

原因:1.由于西津路轨道交通工程建设,致使大部分车辆选择从南滨河路行驶,在原有车流量已经饱和的情况下,进一步加大了拥堵压力,而从白云观开始,是南滨河路最窄的路段,瓶颈路段致使大量车流拥挤在此处,造成交通不畅;2.南滨河路灯控十字路口较多,从白云观丁字路口开始至通渭路北口全程1.3公里,共有4处红绿灯路口,车辆行驶不畅通;3.途经南滨河路白云观的公交车有10余趟,因公交车车体大,占用道路资源。措施: 

近期解决方案:1.在白云观丁字路口设置两班岗,加强高峰疏导;2.在中山桥设置三班岗,安排警力4人,同时加大对劝导员履职尽责的教育和检查,加大行人劝导率;3.在通渭路北口原有两班岗的基础上增加上岗时间,全力保障道路畅通。 

中期解决方案:建议相关部门组织专家对南滨河路进行专题调研论证,在有条件的情况下对南滨河路白云观十字以东架设立交桥,缓解长期以来南滨河路的交通压力。

堵点

6

邮电大楼由西向东

原因:由于该路段周边有4所学校,上下学接送学生时间段较集中,容易造成交通拥堵。措施:1.将由西向北右转弯借用车道内右转弯标线改为右转弯带直行,该项措施目前已经落实到位,效果明显;2.加派警力,加强对学生上下学高峰时段的指挥疏导。

堵点

7

盘旋路十字

原因:盘旋路十字为城关区主要道路枢纽,上下班高峰期南北方向进出雁滩车流量大,东西方向进出市中心车流量大,加之轨道交通占用路口,使东西路口变窄,导致高峰时段车辆拥堵。措施:由东岗交警大队在原三人岗的基础上加派警力,加强疏导指挥,缓解交通拥堵。

堵点

8

兰大一院门前

原因:1.由于兰大一院内停车位有限,车辆停满时,未进入医院的车辆停在路边等候进入,占用车道;2.轨道交通施工占用大部分车道,造成道路狭窄,通行量有限;3.由东向西方向设置掉头处,高峰时段对由西向东行驶车辆直行造成影响。措施:

近期方案:督促轨道交通加快施工,尽快恢复道路畅通。

中期方案:《兰州市城市停车管理办法》出台后,根据相关规定统一规范该路段停车管理。

堵点

9

二号桥南丁字路口 

原因:由于进出雁滩道路较少,此处是车辆进出雁滩主要道路之一,道路狭窄,车流量大,通行能力有限,双向车辆饱和造成拥堵。措施: 

近期方案:由东岗交警大队高峰期加派警力,加强指挥疏导,缓解拥堵。 

远期方案:建议拓宽读者大道马路北侧,拓宽二号桥桥面以提高通行效率。

堵点

10

拱星墩后街路口 

原因:拱星墩后街有飞天家园、拱星墩小学、小商品市场等,人流、车流量大,没有人行道,人车混行,道路狭窄,无法双向通行。措施: 

近期方案:由东岗交警大队向交警支队提交方案,将这一路段由双向行驶车道改为单行道,目前已落实到位。 

长期方案:建议拆除巷内东侧平房,拓宽道路。

堵点

11

东岗立交桥

原因:1.东岗出口为兰州市向榆中等方向的主要通道,车流量很大;2.为了缓解雁儿湾路以及甸子街的交通压力,在桥头设立临时掉头点;3.货运车辆为了躲避限行时段,掉头至限行管辖范围外。措施:

近期方案:由设施工程大队在东岗立交桥西侧安装中心隔离栏禁止车辆掉头。

中期方案:督促轨道交通加快施工,拆除围挡,恢复路面。

堵点

12

麦积山路一只船小学门前

原因:一只船小学学生上下学时段,家长车辆接送较为普遍,车流和人流量大,导致道路拥堵。措施:在早、晚学生上下学高峰时段,由东岗交警大队严格落实护学岗制度,加强指挥疏导缓解拥堵,并安排尽快在学校门前加装人行道信号灯。

堵点

13

广场东口东西方向

原因:东西主干道车流、人流量大,加之轨道交通施工占用部分车道,加剧交通拥堵。措施:

近期方案:由东岗大队在原有三人岗的基础上,高峰时段加派警力,加强疏导指挥,缓解交通拥堵。

中期方案:建议轨道交通加快施工,尽快恢复道路畅通。 (下转08-09版)

堵点

14

平沙落雁

原因:车流量大,该路段为雁滩通向主城区主要道路之一,道路狭窄,通行能力不足。措施:督促公交集团对水车博览园公交车站向西进行迁移50米,并在水车博览园停车场设置港湾式车站。加快实施将水车博览园门前车道向南进行拓宽。

堵点

15

雁滩桥十字至天水路北口

原因:1.周末出城车辆集中,车流量大,道路车辆饱和造成拥堵;2.黄河北周末马路市场占用行车道,造成天水路北口进入雁盐大桥的车辆拥堵。措施:

近期方案:由东岗大队在周末加派警力,加强对雁滩桥十字至天水路的指挥疏导,缓解交通拥堵;建议协调有关部门整顿清理黄河北马路市场,疏通道路。

远期方案:建议对该马路市场进行迁移。

堵点

16

南滨河路小西湖立交桥至西湖公园丁字路口 

原因:1.由于早高峰由西向东进城车辆比较集中,受南滨河路白云观、中山桥路段车辆通行率低的影响;2.由东向南左转弯车辆对由西向东直行车辆影响;3.受由西向南右转至小西湖公园路车辆通行不畅影响;4.纸箱厂十字地铁施工将丁字路口缩小且车道变窄造成拥堵;5.西津路地铁施工,导致许多车辆进入南滨河路,造成通行压力增大。措施: 

近期方案:1.加强警力疏导;2.从吴家园路口进行远端控制车流,防止车流在此路段集中造成拥堵。目前,已从吴家园路口通过信号灯进行了远端控制。 

中期方案:建议加快西津路轨道交通建设,尽快恢复路面,使部分车辆分流至西津路,缓解南滨河路压力。

堵点

17

柳家营十字 

原因:1.由于该路段是城区车辆限行的节点,且南北车辆不受限行管制,高峰时段车流量大;2.柳家营十字没有过街天桥,行人通过造成左转弯车辆通行缓慢;3.武威路双洞子涵洞狭窄,路幅小,加之车流量大,造成通行不畅;4.建西路十字车道不匹配,造成车辆通行率低。措施: 

近期方案:1.加强警力部署。2.调整柳家营十字信号灯。将现有的直行与左转弯同时放行,调整为先放行直行,再放行左转弯。增加右转弯借用车道,并设置借用车道标牌。对柳家营十字交通标线进行重新施划,增加左转弯待转区域 

远期方案:1.建议渠划建西路十字,将建西西路西向东车辆在路口禁左禁直,全部右转驶入武威路后掉头再向东向北行驶;2.建议拓宽武威路,在武威路与建西路十字建设高架立交,武威路立交直接与南出口相连,彻底解决武威路不畅的问题。3.建议尽快改造建西西路路段,提高南山路和建西路十字通行能力,以此缓解武威路拥堵的局面;4.建议将原限行至柳家营十字范围延伸至秀川丁字路口。

堵点

18

草场街十字西向南路段

原因:1.该路段车流量大;2.城关黄河大桥北向南行车缓慢。措施:

近期方案:1.加强城关黄河大桥以南的机动车疏导指挥,缓解佛慈大街交通拥堵;2.巡逻警力在交通拥堵期间不间断对该路段展开巡逻管控,及时纠正随意变更车道等交通违法行为;3.对草场街十字行人、摩托车乱穿马路加强管理。

中远期方案:建议科学规划城关黄河大桥南—静宁路北口交通组织,建立立体交通设施,提高佛慈大街至城关黄河大桥北向南机动车通行效率。

堵点

19

草场街十字北向南路段

原因:1.该路段车流量大;2.城关黄河大桥北向南行车缓慢。措施:

近期方案:1.加强北向南机动车疏导指挥,有效缓解佛慈大街交通拥堵;2.在草场街十字增加交通指挥警力2至3名,确保由佛慈大街经草场街十字左转进入盐场路机动车安全、快速通行,减轻佛慈大街交通压力。

中远期方案:建议科学规划城关黄河大桥南—静宁路北口交通组织,建立立体交通设施,提

高佛慈大街至城关黄河大桥北向南机动车通行效率。

堵点

20

草场街十字东向南路段

原因:1.该路段为主干道,车流量大;2.城关黄河大桥北向南行车缓慢。措施:

近期方案:由河北交警大队与城关交警大队启动勤务联动机制,加强城关黄河大桥以南的机动车疏导指挥,有效缓解佛慈大街交通拥堵;在草场街十字加派固定岗,确保由佛慈大街经草场街十字左转进入盐场路机动车安全、快速通行,减轻佛慈大街交通压力;在盐场路东口加派警力,对驶入盐场路机动车进行适时分流,合理引导机动车进入北滨河路绕行;巡逻警力在交通拥堵期间不间断对该路段展开巡逻管控,及时纠正随意变更车道、占用非机动车道等交通违法行为,严肃查处逆向行驶、违反禁止标线、乱停乱放等交通违法行为;对草场街十字行人、摩托车乱穿马路加强管理,防止行人、摩托车加剧交通拥堵,及时制止交通违法行为。

中远期方案:建议科学规划城关黄河大桥南—静宁路北口交通组织,建立立体交通设施,提高佛慈大街至城关黄河大桥北向南机动车通行效率,从根本上解决此路段交通拥堵问题。

堵点

21

五星坪路口

原因:1.路口设置不合理,人车混行;2.铁路与道路平交,车辆通行缓慢,加之每天火车通行,每次造成拥堵时间长达30分钟以上;3.南山路过境车流与城市南出口车辆汇合造成拥堵;4.五星坪加油站车辆出入影响车辆通行。措施:

近期方案:1.加强铁道口及周边警力部署;2.拓宽铁道路口。与铁路部门协商,将五星坪铁路道口两端拓宽3米,提高车辆通行能力;3.五星坪加油站车辆禁左,进出加油车辆实行右进右出。

远期方案:1.建议尽快将五星坪加油站搬迁,提高车辆通行能力;2.建议规划建设五星坪路口立体交通,彻底解决拥堵问题。

堵点

22

(青岛)啤酒厂十字

原因:1.啤酒厂十字是贯通兰临高速晏北路至龚家湾、西站的重要连接点,十字三方车流量大,且该路段大车较多,但车道为双向两车道,因此导致车辆通行需求与道路通行能力之间的供求矛盾突出,常态化出现交通拥堵;2.由于晏北路路面始终未改造,尤其啤酒厂十字至晏家坪大坡路段路面破损,加之铁道穿过,致使该路段车辆通行异常缓慢,成为车辆行驶的瓶颈路段;3.近几年,七里河彭家坪高新园区蓬勃发展,人口和机动车保有量剧增,武山路作为通往龚家湾的唯一通道,路面狭窄,道路超负荷承载,导致该路段路面磨损速度快,返修频次高,道路易拥堵。措施:

近期方案:1.安排固定警力,加强啤酒厂十字疏导力度,以此缓解周围易堵路口的交通压力。加强对啤酒厂附近民乐路口、晏家坪大坡的疏导力度,同时做好与建西路十字、晏北路卡口岗的沟通交流,相互配合做好交通疏导,保障最大通行效率。

远期方案:1.建议改造534国库铁道路口,拓宽进出口,提高通行效率;2.建议拓宽改造晏北路东西方向道路宽度,施划分道线;3.建议尽快修复、加固园子沟2.5米限高架,对该路段的渣土车严加管控。

堵点

23

新港城十字

原因:新港城十字由于道路拓宽改造拆迁难度大,由西向东方向三车道车辆经过十字后汇成一个车道,形成交通瓶颈,造成道路拥堵。措施: 

近期方案:1.加派警力加强对新港城十字路口的交通疏导工作,并结合车流实际情况,尽快联系支队相关部门,合理调配路口交通信号灯;2.由于新港城十字长期以来不具备架设人行过街天桥的条件,致使该路口人、车抢道问题突出,大队将安排交通劝导员、交通志愿者等人员,加大对路口行人及非机动车的管理力度,坚决杜绝人、车抢道造成的交叉拥堵现象。 

中远期方案: 

1.建议政府部门加快对新港城十字东南角建筑物的拆除工作,拓宽道路,规范交通十字路口,确保由西向东车辆无障碍通行;2.加强基础设施建设,建议在新港城十字增设环形人行过街天桥,安装人行道、车行道隔离护栏设施,规范路口行车秩序;3.待此路口规范后,建议进一步优化信号灯的调配,如安装高清视频、电子警察等设备,对因警力不足出现的管控盲点进行抓拍、监测,实现全方位、无缝隙管控。

堵点

24

二号桥十字 

原因:车辆行经南河道二号桥处,由于南北双向桥面狭窄,出口不畅,造成道路拥堵。措施: 

近期方案:1.合理调配警力,重点加强对二号桥十字路口的交通疏导工作;2.根据车流实际,合理分流车辆,减轻路口交通压力。 

远期方案:1.建议政府部门对二号桥桥面及读者大道至雁滩桥十字路面进行拓宽,从根本上改善二号桥出口不利的交通拥堵现象;2建议在此路口安装高清视频、电子警察等交通设备,实现全方位、无缝隙管控。

堵点

25

金城关至市二院路段西向东方向

原因:1.该路段西向东通行车流量大、通行时间集中;2.受地形条件限制,北滨河路金城关至市二院路段路面狭窄,机动车通行效率低;3.市二院(西向东)、白塔山(东向西)公交车站公交车进出站占据道路,对交通影响较大。措施:

近期方案:在每日高峰时段,由河北交警大队在市二院路段加派警力进行疏导,对北滨河路东向西通行机动车进行适当控制,提升西向东机动车通行效率;巡逻警力在交通拥堵期间不间断对该路段展开巡逻管控,及时纠正随意变更车道、占用非机动车道等交通违法行为,及时发现快速处理轻微交通事故;将市二院(西向东)公交车站向东挪移,取消白塔山(东向西)公交车站。

中远期方案:1.建议探索建立更加科学合理的勤务模式,进一步提升北滨河路各岗位交通疏导能力;2.建议对市二院三岔路口重新进行渠化设计,建立立体交通组织,从根本上解决交通拥堵问题。

堵点

26

三号桥十字

原因:1.车辆行经南河道三号桥处,由于南北双向桥面狭窄,出口不畅,造成道路拥堵。措施:

近期方案:1.加派警力,重点加强对三号桥十字路口的交通疏导工作;2.积极协调配合相邻大队进行道路管控,从而改善交通拥堵现象。

中期方案:1.建议政府部门按照已规划方案,尽快实行东湖宾馆至五里铺十字单向微循环路线,彻底解决三号桥通行不畅的问题;2.建议在该路口安装高清视频、电子警察等交通设备进行抓拍、监测,实现全方位、无缝隙管控。

堵点

27

建西路十字

原因:1.武威路是兰州市南北方向连接的交通要道,车辆通行流量大,大型车辆多,交通压力大;2.建西路十字以西的南山路由于路面始终未改造,仅有双向两车道,车辆通行缓慢;3.近几年,七里河彭家坪高新园区蓬勃发展,人口和机动车保有量剧增,建西路十字作为彭家坪高新园区通向市区方向的的唯一通道,远远超出了现有道路的承载能力,路网结构不发达是造成该路段拥堵的主要原因。措施:

近期方案:1.加强同七里河交警大队柳家营十字执勤点的沟通交流,相互配合做好交通疏导,保障最大通行效率;2.时刻关注路口东西方向和南北方向的流量变化,以重大节日、出行返程高峰为重点,调整信号灯配时控制,预防和缓解重要节点的交通拥堵产生;3.加强巡逻警力对沿线交通违法行为的治理,,做实卡口工作,严格大车管控;4.利用微博微信发布路况提示。

中期方案:1.建议加快南山路的路面改造,结合西客站南广场建设,实施立体交叉改造;2.建议加快武威路双洞子的改造;3.交警一线疏导已逐渐转型为24小时防控,建议加大警力配置。

远期方案:建议加强城镇改造,加强配套设施建设。

堵点

28

九州大道北向南路段

原因:1.从九州大道进入兰州市区的道路只有一条,无分流道路;2.九州大道高峰期车流集中、车流量大;3.九州大道道路狭窄。措施:

近期方案:1.在每日高峰时段,庙滩子十字固定岗由九州中队加派警力协助疏导指挥,在确保盐场路、靖远路交通顺畅的前提下,优先保障九州大道北向南机动车通行;2.适时在朝阳村路口等主要路口安排警力,保障北向南机动车通行;3.加强对九州大道南段巡逻管控,对违法停车、掉头等影响道路通行的交通违法行为重点予以整治。

中期方案:元森房地产公司施工现已完成,建议市政部门尽快拓宽庙滩子十字路口九州大道出口,提高行车效率。

堵点

29

雁西路大润发公交枢纽站

原因:公交枢纽和大润发停车场在一起,社会车辆进入停车场时与公交车交会,造成交通时常拥堵。措施:

近期方案:在该路段加派警力、加强疏导,特别是节假日和高峰时段。

中期方案:1.积极联系公交公司对公交枢纽站进行合理渠化,将该路段改为北口进入,西口出的单行通道,形成所有车辆右转弯的顺时针单向循环;2.建议使用硬隔离设施将公交站内人、社会车辆、公交车分离;3.建议在雁西路大润发至清华阳光十字段设置隔离护栏,杜绝车辆随意掉头和行人随意过马路。

堵点

30

雁滩黄河大桥西向东路段

原因:1.雁滩黄河大桥西向东方向汇集北滨河路、盐场路进入雁滩辖区的所有车辆,车流量大;2.新港城路段过车不畅;3.天水路高速公路入口承载量小、过车缓慢;4.北滨河路东段马路市场对交通产生很大影响。措施:1.加强桥面和雁滩辖区西向东机动车疏导指挥;2.雁滩黄河大桥西引道岗位加强疏导指挥,防止因雁滩黄河大桥桥面行车缓慢造成北滨河路交通拥堵;3.适当控制盐场路向雁滩桥方向车辆;4.巡逻警力在交通拥堵期间不间断对该路段展开巡逻管控;5.建议市政部门将北滨河路马路市场予以取缔。

堵点

31

晏北路

原因:1.晏北路是连接兰临高速至龚家湾、西站的重要路段,车辆通行流量大,交通压力大。2.晏北路仅有双向两车道,且有铁道经过,尤其啤酒厂至晏家坪大坡路段路面破损,车辆通行缓慢。措施:

近期方案:1.安排固定警力加强对晏北路的疏导力度,尤其加派警力对晏家坪大坡进行疏导;2.巡逻警力全天不定时对交通违法行为进行巡逻治理,对影响正常道路通行能力的道路交通违法行为严格处罚,确保道路时时清、时时通;3.晏北路卡口岗严格落实大货车限行管控工作

远期方案:1.建议尽早打通兰临高速同兰海高速的连接,减少货运车辆进入中心城区。2.建议拓宽晏北路,整修破损路面。

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兰州市将打造10条

“交通秩序严管示范街”

兰州晚报讯(记者王晓刚)违停车辆一律拖离、无牌摩托车一律扣留……今后,驾驶人员在城区道路上开车可不能太“任性”了。昨日,记者从主城区道路交通管理专项督查行动指挥部了解到,为了提升城市整体环境,优化道路交通秩序,兰州市将在全市范围内高标准、精细化打造10条“交通秩序严管示范街”,通过其示范带动作用,以点带面、以典型促全局,推动城市道路交通管理工作向纵深方向发展。

这十条“严管示范街”分别为北滨河路(马槽沟桥至银滩大桥)、北滨河路(雁滩黄河大桥东引道至马槽沟桥)、南滨河路(金昌路北口十字至白云观丁字路口,含东西引道)、南滨河路(滨河饭店至七里河黄河大桥)、酒泉路(中山林十字至省政府)、雁滩桥十字至金昌路北口、天水北路、公园路(金城公园丁字路口至庄浪路丁字路口)、603号路(雁滩路)、盐场路(草场街至雁滩黄河大桥桥头)。

据了解,为推动市民文明出行习惯的养成,在创建期间,将严查各类机动车、非机动车以及行人的各种不文明交通行为,对于各类机动车乱停车、乱加塞、乱变道、乱插队以及出租车、公交车不按规定临时停车等行为进行严厉处罚,对违停车辆,除了监控抓拍、现场查处贴条外,影响道路交通的将直接拖离;将完善道路交通设施,确保全线无违法掉头、违法左转的行为,路口无车辆、行人闯红灯以及跨越隔离设施行为;优化公交站点,达到全路段公交车进站出站规范有序。

针对严管街的创建,交警部门还将严格按照标准,重点对道路标志、标牌进行清理规范。同时,对现有停车场加大监管力度,规范停车秩序,部分路段重新施划停车泊位。

督查组昨对交办任务“回头看”

酒泉路等处五乱现象明显好转

兰州晚报讯(记者王晓刚)9月18日上午,6个督查小组对照本次督查“十查十看”任务,分别前往城关、雁滩、河北、东岗、七里河、龚家湾6个片区以及市交警支队、市建设局、市城管委、市交通委、市生态局、市轨道公司等单位,对前段时间交办事项整改落实情况进行“回头看”。

上午9时,记者跟随督查组来到了河北交警大队辖区。在草场街十字记者看到,河北交警大队专门安排民警开展对于机动车“五乱”行为的治理活动,各主次干道、主要路口的违法现象明显减少。

针对河北交警大队辖区“五乱”现象较为突出的盐场路,督查组现场督促河北交警大队尽快与工程设施大队就全线安装隔离护栏事宜抓紧协调,确保尽快安装到位,切实改善交通通行状况。

随后记者又随督查人员来到白土巷,就市城管委开展的背街小巷农用车辆乱停乱放、占道经营专项执法行动进行督查。在现场记者看到,整条道路秩序井然,过去那种机动车乱停乱放、小摊贩占道经营的现象明显减少。但督查人员同时也发现,市城管委针对专项执法行动没有下发行动方案,工作缺乏计划性;日常长效性执法缺乏证据,工作痕迹不清晰。针对以上问题,督查组提出了整改意见,限市城管委3日内进行整改,确保取得实效。

上午10时,记者又跟随督查组来到南滨河路、金昌路、静宁路、庆阳路、中山路、酒泉路、临夏路、白银路等重点路段和路口,对机动车、非机动车和行人交通秩序管理情况进行“回头看”。从督查情况来看,以上路段交通秩序总体上较以前有很大改观,酒泉路、临夏路等重点路段机动车“五乱”现象明显好转;酒泉路东侧部分人行道安装了道钉,机动车乱停乱放问题得到根本解决。

随后,督查人员又来火车站、汽车站、天水路等路段,对机动车及行人文明出行情况进行了督查。

市民反映公交车站设置在行车道上有隐患

公交集团接到督办立即整改

兰州晚报讯(记者王晓刚)9月7日,市民深先生给督查组来电反映,雁滩行政学院公交车站与雁滩汽配城公交车站距离太近,加之两处车站都设置在行车道上,上下乘客的时候不仅存在安全隐患,同时也会造成此路段交通拥堵。

接到情况反映后,督查组专门安排人员去雁滩路进行实地查看,在查看过程中发现,雁滩行政学院与雁滩汽配城公交车站距离不足200米,128路、116路公交车在这两个车站停靠频繁,对雁滩路车辆的正常通行造成影响。

为此,督查组给公交集团下发了整改责任清单,责成公交集团按照公交车站设置距离应为300至500米的相关规定,将此路段两处公交车站合并为一站,并将公交车站设置在非机动车道内,使正常行驶车辆不受公交车停靠影响。按照督查组要求,公交集团已经在9月10日完成了此项整改工作。

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