增加车棚完善充电设施 这个小区管理有良方
利用小区的空余面积，长安3号小区建设了具备车棚、充电装置的存车处。（记者 冯晓瑞 摄）
电动车随意停放影响了小区其他人的出行，而充电不规范又存在极大的安全隐患？针对日常生活中无法回避的问题，不少小区也在寻求管理之路。
位于长安路的长安3号小区居民较多，周边小商贩与门店密集，此前众多的电动车随意停放，导致人车混行严重、部分通道被占用。昨日记者走进小区惊喜地发现，在西北角增设车棚后，小区停车问题明显改善。新车棚依墙搭建，设置有顶棚、围栏及投币式充电装置，其中整齐停放的百余辆电动车，连车头方向都惊人的一致，看上去颇为壮观。
“车辆凭卡进出，不办卡一律不收。”管理人员介绍说，按规定，每辆每月40元，车辆停放车头必须一致，且不得堆放任何杂物。管理人员每天到岗，24小时巡查管理。对有月卡，停放到位且有序的车辆，一旦发现丢失，管理人员按规定将予以赔偿。“有人看，且负责赔偿，这一点让人感到非常放心。”居民宁先生高兴地说，新车棚建成，大家存取车更加方便，再也不用为充电问题担心了。小区电梯和楼道秩序也随之明显改善了。
有条件的小区可以增设车棚，没有条件怎么办？在太白立交附近的新长城小区，记者发现由于楼下面积有限，物业在楼下有停车处，但并没有建车棚。因为楼下没有充电设施，不少居民还是会将电动车推回家去。为避免电动车上下楼影响其他居民出行，在对轿厢进行装修后，物业规定1号货梯为电动车专用电梯，2号和3号电梯为客梯，禁止电动车进入。“人车分流后，轿厢空间随之宽敞，大家进出电梯明显方便了。”住户张女士说，只要大家各行其道，冲突和纠纷是可以化解的。
结合电动车停放问题，崇业社区主任袁秀兰建议商业小区，在建设规划阶段就应该结合小区定位，对电动车、自行车车棚做出合理规划；有条件的小区，可以设置电动车专用出入口，以避免出现人车混行引发安全事故。对电动车数量较多的小区，物业在管理初期就应该严格规范，如果初期做不好，即便设施完备了，管理起来都很麻烦。
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