十几万买辆新车 不如选选品牌二手车
半岛记者贺鑫一
随着我国汽车保有量的提升,二手车交易正在成为后市场交易的核心增长点。根据中国汽车流通协会提供的数据,2015年全年累计交易二手车941.7万辆。在此背景下,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌率先展开了自己品牌二手车的业务,沃尔沃、捷豹路虎等品牌也迅速跟上。更高的品质,更合理的价格,正如一位资深销售顾问所说,如今与其花十几万元买辆新车,倒不如选辆品牌二手车更划算。
打造专属二手车品牌
在目前市场上,二手车主要分为3个渠道销售,第一种是传统二手车市场,第二种是二手车电商,第三种则是品牌认证二手车。传统二手车市场大家十分熟悉,这种模式从上世纪90年代就在北京、上海等大城市出现。而二手车电商,如今自行制定了一些规则,在二手车收车渠道上,的确为消费者把了关,但其在某些环节上的疏漏也饱受争议。
除了这两种模式外,品牌二手车逐渐成为目前比较主流的一种二手车模式。与传统二手车相比,品牌二手车有更严格的审核和收车的制度,对行驶公里数和年限有严苛的限制,并且对所售车辆提供质量保障。目前奥迪、奔驰、宝马、广汽丰田、一汽丰田、广汽丰田、上海通用、东风日产等品牌在二手车置换上均提供全品牌服务,即接受任何品牌车型到店置换,同品牌车型符合条件的还可以进入认证二手车销售体系。那么,这些品牌二手车各自有什么样的优势?
宝马尊选二手车
记者采访了青岛宝马尊选二手车经理李明健,他表示,尊选品牌体系内二手车要求车龄不得超过5年,行驶里程不超过12万公里,需通过宝马多达100项专业技术检测,全部使用宝马原厂配件维修,并具备完整的车辆维修和保养记录,只有满足这些,才能进入到尊选二手车序列。
为了保障消费者所购买的二手车质量,尊选二手车还提供1年或3万公里的质保承诺,以及24小时道路救援,这些服务标准都与新车所提供的售后服务相仿。李经理说,宝马作为国内较早推行品牌二手车的厂商,它早在2006年就已经进入中国市场,目前进入尊选二手车的车型非常多,就拿一辆行驶6万公里的宝马3系豪华型来说,经认证后的售价只有18万元,车况非常好。
进口大众德唯信二手车
进口大众青岛百得利4S店二手车经理牟作祥表示,德唯信品牌二手车是大众全球的二手车品牌,所以它针对的不只是进口大众,还有斯柯达、西雅特等隶属于大众旗下的品牌,符合规定的车均可以进入德唯信二手车系统。
牟经理说,德唯信品牌认证二手车必须是5年12.5万公里以内的车型,并且需要经过133项检测合格才行,经过认证的二手车可享受1年的保修服务。消费者在授权店不但可以直接购买认证二手车,同样还可以旧换新、以旧换旧等,同时还可以享受整备翻新、试乘试驾、车辆定制、质保、金融业务和保险服务。“从客户角度来说,大多数都不懂二手车,来4S店买车的好处是有品质保证,毕竟这是隶属于厂家的品牌,检查都非常严格。”
奥迪品荐二手车
青岛奥迪品荐二手车总监李盛表示,奥迪是最早开展品牌二手车的厂家,早在2004年,奥迪就开始经营二手车业务,2009年奥迪发布了品荐二手车这个子品牌。
和很多品牌二手车一样,要想成为一辆“奥迪品荐二手车”,首先是一辆奥迪车,必须符合5年16万公里无事故车的基本条件,然后还得经过“奥迪品荐二手车”标准的整体装备、110项专业技术检测,并通过严格的二手车资格审查和认证管理体系,才能达到“奥迪品荐二手车”的质量标准。奥迪品荐二手车会为车辆提供1年不限公里的质保。
面对目前互联网二手车电商兴起,李盛说:“电商的切入点非常好,但汽车本身作为高技术含量的产品,只靠线上无法做得很好。互联网二手车要想做好,必须寄托于与实体品牌的合作,汽车行业更适合的是‘+互联网’,并非‘互联网+’”。
沃尔沃尊沃二手车
青岛尊沃二手车总监展磊表示,尊沃二手车的青岛店刚刚成立,其所经营的大部分都是沃尔沃车型,对进入尊沃认证的二手车要求是5年或10万公里以内。
与传统汽车营销模式不同,尊沃认证二手车是沃尔沃汽车联手二手车互联网平台和经销商伙伴共同打造的二手车流通生态链。传统的官方认证二手车营销渠道主要依托厂家授权的4S店,尊沃认证二手车拓展了线上营销渠道,与二手车之家、第一车网等6家二手车互联网平台合作,借助线上的二手车资源进行线上估值、在线展示以及消费者需求匹配。
同时,获得沃尔沃授权的经销商将作为线下服务的补充,进行线下检测、线下评估、到店认证和金融服务。未来尊沃将依托这个三方打造的平台实现在线支付和线下配套物流的在线完成,从而筹建尊沃认证二手车的“C2C+O2O”开放平台。
当然,除了我们上面介绍的这几家,奔驰的星睿品牌二手车、广汽丰田心悦二手车、捷豹路虎品牌认证二手车等,都在市场上树立起自己的品牌,提供百余项检测之外,也提供1年或2年的质保,以满足消费者对高品质二手车的需求。
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