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动车禁烟能否有堵有疏

北部湾晨报 2016-08-18 00:00 大字

日前,铁路部门公布了升级版“动车吸烟处罚规定”。自8月15日起,动车组列车吸烟者除接受现有处罚外,还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书,方可再次购买动车组车票。再次违法吸烟者,将被暂时禁止乘坐动车。

关于动车、高铁禁烟,铁路部门一直没少费心。早在2014年1月1日实施的《铁路安全管理条例》中,就有规定被网友惊呼为“史上最严禁烟令”——在高铁车厢抽烟处以500元以上2000元以下罚款。近年来,动车禁烟卓有成效,但抽烟事件仍然频刷存在感。它们隔三岔五出现,剧情高度雷同,大都是旅客躲进厕所抽烟,进而触发烟雾报警器导致动车自动减速或紧急停运。据报道,在很多路段,由抽烟引起的事故占到设备故障的1/3,而抽烟也成为动车晚点的主要“元凶”。因此,对禁烟升级加码,势在必行。

分析一下,有些人“顶风”抽烟,是因为安全、法律意识淡薄,心存侥幸,更“牛”的则是明知故犯,有恃无恐,根本不把处罚当回事。对此,对禁烟处罚升级加码,通过签订协议、禁乘、“黑名单”等可以增加违规成本,增强处罚的震慑力,进一步为安全保驾护航。

还有人违规抽烟,是因为“心大”。他们抱着无所谓的态度,对“禁止吸烟”等标识牌熟视无睹,对“一根烟逼停动车”的宣传不以为然。在他们看来,循环播放的警示有些夸大其词,一支烟不可能那么“厉害”。对此,宣传、教育、引导工作仍要深入——很多人真的不知道,香烟虽小,但其“洪荒之力”不容小觑,造成的损失也难以估量。由于动车高速运行,车厢全封闭,车内设备对烟雾、明火非常敏感。一根烟,不仅影响车厢环境,危害身体健康,还可能直接“逼停”动车,影响行车安全,耽误乘客的行程,可谓害人害己。

此外,还有人抽烟或许真是“无奈”之举。尤其在一些长途线路,个别乘客一旦烟瘾发作,浑身难受,难以控制自己。对于这部分人群而言,只能说高铁、动车这种交通工具真的不适合你,与其度日如年不如改乘普通列车或更快的飞机,两全其美。当然,针对资深烟民,高铁、动车也可尝试在硬性措施之外提供相关服务,比如提供戒烟糖、提供转移注意力等专业疏导服务,有堵有疏,让乘务员成为烟瘾乘客的管理者和服务者,帮助乘客对香烟说“不”。 (夏振彬)

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