路是为了缓解市区南北向交通压力而增设的一条支路,不过这条路由于较为偏僻,每天在此通行的车辆和行人也是寥寥甚少。近日,市民何先生拨打本报新闻热线8308899反映

白银晚报 2016-08-30 00:00 大字

本报讯(记者杨涛)2014年建成通车的市区滨河东路是为了缓解市区南北向交通压力而增设的一条支路,不过这条路由于较为偏僻,每天在此通行的车辆和行人也是寥寥甚少。近日,市民何先生拨打本报新闻热线8308899反映了关于该路段存在安全隐患的问题,他希望相关部门能予以重视并解决。

何先生告诉记者,该路段最大的问题就是大型货车通行存在极大安全隐患。“2014年市区滨河东路建成通车,由于道路路幅较窄,通车后该路段北接铝厂路、南接北京路两路口设置限高护栏禁止大型货车通行,2015年该路段验收交付后两个限高护栏被闯毁无人管理。”何先生说,护栏被闯直接导致大型车辆畅通无阻,严重威胁路边沿线小区的居民安全。

据何先生介绍,在修建滨河东路时,路边沿线小区都一致呼吁该路段设置减速带,但相关部门始终都没有安装。不久前,该路段北口附近曾发生过两死两伤的交通事故,事故发生后,终于在该路段北口设置了减速带。采访中,他表示,虽然相关部门已经设置了减速带,但仅限于该路段的北口,作用还是治标不治本,大车依旧畅通无阻,严重威胁路边沿线小区的居民安全,希望相关部门能真正予以重视并积极解决。

就市民反映的问题,记者采访了白银区政府办公室的相关负责人,对方表示,市区滨河东路属于城区道路,大型货车禁止通行。市民反映该路段有大货车通行情况后,白银交警大队立即安排值勤中队加强对该路段的巡逻管控,严查大货车违禁通行行为,并安排大队监控中心通过电子监控查处大货车通行的违法行为。

关于在市区滨河东路全范围内设立减速带的问题,该负责人表示,因市政部门规定市区道路不得安装减速带,后经白银交警大队研究,计划在该路段施划震荡减速标线,计划已报上级部门审批,待上级主管部门批准后,立即组织实施。

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