别让高速免费为不文明驾驶背黑锅
□毛建国
清明小长假第一天，一场多车连撞吸引了公众目光。据媒体报道，当天下午1时许，G42沪蓉高速常州段往上海方向151公里过横林枢纽4公里处，因雨天路滑两辆大货车不慎相撞翻车，导致后方数十辆车在多点多段相继追尾相撞。截至当晚9时，事故造成3人死亡，多人受伤，其中7名颅脑受损的伤员在重症病房救治。
事故之后问原因。交警部门称，由于当天事发路段有雾、有雨，同时又因高速路免费的第一天，车流量较大，“两辆货车撞上后，后面的司机有的没注意，有的超速，还有的技术可能也不是特别好就发生了事故”。由此可见，这场车祸属于天灾人祸共同导致。相对于天灾，更值得关心的是人祸，所以我们看到，这次事故再次引发了一些人对高速公路免费的质疑。
节假日期间发生的拥堵乃至事故，必须引起高度重视。然而需要指出，车多必然导致事故发生吗？稍稍有点出行常识的人就会给出答案，两者没有必然关系。而且经验告诉我们，在车多难行的情况下，由于速度限制，反而不易发生特别大的事故。只是，当车多碰到不文明驾驶，也就与事故无限接近了。这也是很多人所感慨的，从汽车的保有量上讲，我们已经进入了一个汽车社会；但在文化心理，特别是驾驶习惯上，我们还没有进入汽车社会。
文明应该是汽车社会的标配，驾驶汽车的人也应该是文明人。可实际上，很多人身子进入了汽车社会，而文明习惯还停留在马车社会。对于很多人来说，道路相当于足球场，不管有没有技术，不管什么情况，总之“抢逼围”先行。就高速公路驾驶而言，本应各行各道、保持车距。可在事实上，很多司机总想走别人的道，唯恐落前车太远。拿这起高速上的事故来说，如果各行各道、保持车距，还会发生连环撞吗？事故损失还会这么大吗？
节假日高速公路免费通行的最大意义，是让人们看到高速公路也有公益回归的可能性。如果因为不愿意看到和担心一些问题，从免费走向收费，那么这是在开历史倒车。而且，节假日期间出现的拥堵乃至事故增多，也不必然是车多的产物，不文明驾驶才是根本原因。高速路免费与拥堵和事故之间，只有关联性没有因果性。
别让高速路免费为不文明驾驶背黑锅。如果我们再不改变驾驶习惯，养成健康的驾驶文化，还会产生新的甚至更多的问题。当然，我们也坚持认为，假期出行最好选择公共交通，不必一窝蜂地开车出门。有关方面也应该尽最大的努力，提高道路通行能力，为公共出行提供更多方便。
（据4月5日《法制日报》）
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