看家乡事,品故乡情

新闻> 社会新闻> 正文

试行第三者责任险 “电马儿”上路能否更安全

四川日报 2013-08-08 15:23 大字

据统计,近年来四川省因“电马儿”引发的交通事故呈快速上升趋势。同时,“电马儿”肇事后的赔付问题却很难。如何才能让电动自行车上路更安全?8月6日,记者就此进行了走访调查。

□陈少飞 本报记者 李丹

调查

“电马儿”交通事故赔付难

“师傅,你的‘电马儿\’没上牌就上路,请配合完成登记上牌工作。”8月6日10时许,在眉山市疾控中心路口,当地交警正在开展电动自行车专项整治活动。

近年来,随着电动自行车数量迅猛增长,由“电马儿”引发的交通事故也呈快速上升趋势。以眉山市公安交警支队直属一大队为例,2012年该大队辖区内全年发生的交通事故中,涉及电动车的约占三成。今年6月28日,眉山市东坡区崇礼镇发生一起两辆电动自行车相撞的事故,导致两车受损,一名电动车驾驶人受伤住院。2010年,东坡区永寿镇发生一起“电马儿”撞人事故,导致被撞的李婆婆经抢救无效死亡。经协商,肇事车驾驶人同意赔付死者家属3万元,但至今未赔偿完。

“超速超载、不按规定让行、闯红灯,是导致‘电马儿\’交通事故最主要的3个原因。”眉山市交警直属一大队大队长杨静华说,分析去年全年辖区发生的交通事故后发现,出事的“电马儿”都有一个重要的共性:基本都没有牌证,出事后一旦逃逸,无法找到肇事人。

杨静华说,从涉及电动自行车交通事故处理的结果看,由于电动自行车驾驶人大多经济条件一般,再加上一些人缺乏安全意识,对法律法规了解甚少,九成左右的肇事人会因赔付责任、金额发生争执,也可能拒赔逃逸。“电动自行车赔付难,赔偿费往往久拖不决。”

探索

试点电动自行车第三者责任险

8月6日,仁寿县龙正镇“伍氏电动车行”销售员刘湾拿走一沓资料,来到眉山市公安交警支队直属一大队办证大厅办理电动车上户手续。刘湾按每车30元缴纳了电动车牌、证工本费,半小时后,拿到了8个电动车的车牌和车证,“我们车行免费帮忙办理牌证。”

办好车牌后,刘湾专门到隔壁的保险销售专柜,购买了8份电动自行车第三者责任险,每份保险售价为90元,“我们在卖车前事先征求了客户意见,他们都主动买保险,因为赔付高。”

今年3月,眉山市在全省率先试行的这个最新险种,旨在车主办理车辆入户时引导其购买保险,以解决电动自行车发生道路交通事故后赔付难的问题。

记者注意到,保单的保障范围为第三者责任险,电动自行车在保险期内发生事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,每次事故保险公司限额赔付5万元,累计责任限额10万元。“90元保费,最多10万元赔付,划算。”东坡区电动自行车驾驶人王文齐说,今年6月,他驾驶的“电马儿”在转弯时不小心撞上另一辆“电马儿”,导致对方驾驶员受伤住院,交警裁定他负全责,“幸亏年初买了保险,现在对方还在医院,保险公司已垫付近8000元医药费。”

呼吁

严禁不达标“电马儿”上路

统计显示,从今年3月眉山市开展规范摩托车和电动自行车管理以来,截至8月2日,该市已为83599辆“电马儿”办理了牌证,约占电动自行车总量的50%。随着“电马儿”管理的规范,电动自行车交通事故量大幅下降。今年3-7月,眉山全市共发生“电马儿”交通事故42起,而去年同期这一数字是159起。

眉山市公安交警支队副支队长兰佳平说,通过几个月的强化管理和试行第三者责任险,目前势头很好。但因为电动自行车是非机动车,国家没有要求驾驶人强制购买保险,一年的保险到期后,可能会面临部分人不愿继续续保。“电动自行车驾驶人大多数是低收入人群,他们没有经过专业培训,交通安全意识差,交警下一步会在送服务下乡、上门时,加大对驾驶人安全意识的教育,督促其办理电动自行车牌证。”

兰佳平介绍,“电马儿”品种多,除了眉山市重点规范的二轮电动自行车外,还有三轮、四轮电动车上路行驶,“私自改装或加装,也使电动车整车性能不符合国家标准,导致不能上户,但一旦上路行驶,交警将依法查扣。”兰佳平呼吁,对电动自行车的管理,不能仅限于交警一家,相关部门应该严把生产、销售关,从源头上控制,不让不符合国标的产品上路行驶。

新闻推荐

安徽利辛两车相撞已致9死29伤

新华社合肥9月24日电(记者朱青)记者从安徽省安全生产监督管理局了解到,9月24日1时20分,一辆重型半挂牵引车与一辆大客车在安徽省亳州市利辛县境内发生相撞,目前事故已造成9人死亡29人受伤。据了...

 
相关新闻