中国青年网无座火车票到底该不该卖半价事件中国铁路每
中国青年网
无座火车票到底该不该卖半价？
事件:中国铁路每年售出大量无座票，长期以来，无座车票依然全价出售，且无座旅客以农民工兄弟居多，他们没能享受到与车票价钱所匹配的服务，因此无座票应该半价。
观点:众口难调，一项政策始终无法让所有人满意，火车票定价基于到发里程及席位差异，定价相对客观公正，如今仅因网友轻飘一语就令铁路再经风浪，面对此情此景，笔者不禁愕然，假使“站立有别”的定价策略开始运行，而现有问题却仍未得到改观；又或者因为此举欠妥而衍生出新的社会矛盾，那么，待到那时，又有几人会像现在这样，果断出列为那样的局面负责？
千龙网
“央企职工高收入”究竟谁管得了？
事件：陈岩鹏酝酿8年之久的收入分配改革方案，又一次在众人的期待中被搁置，这将垄断企业及其管理部门推上风口浪尖。
观点：收入分配改革在“控高”这一关键环节上存在着共识，那么，这一共识的真正达成，其实并不能全赖独立却又实力仍有不济的个别部门。那么，对于国资委管不了的“央企职工收入高”，究竟该由谁来管，显然不应没有答案。唯有谁来啃“控高”这根“硬骨头”的责任真正得以落实，国人殷殷期待的收入分配改革才有望真正破题。
《羊城晚报》
15次电话为何唤不醒高傲的耳朵？
事件:刚刚以新面貌出现的人民日报近日就吃了“闭门羹”：就河南兰考7名孤儿火灾遇难事件，该报记者归纳了公众关注的热点问题，希望民政部给予回应，却一直没有消息。1月8日上午，记者打了15通电话，想要了解民政部对采访要求的安排进度，结果只得到一句“领导不在”。
观点:15次电话唤不醒高傲的耳朵，其主因是有一堵体制的隔音保护墙。在我们这里，权力的来源决定了一些官员只愿接听来自上头的声音，至于来自下面的呼叫，哪怕是千呼万唤不回应，也动摇不了他们的宝座。这种认知决定了他们的态度选择。
《济南日报》
驾照收费不妨借鉴美国模式
事件:新年伊始，号称“史上最严格”的新交规实施，驾驶人考试也开始“大变脸”。新驾考首先迎来的不是驾校改进教学方式，而是培训费应声暴涨，最高涨幅已超过五成；上海新驾考实行以来小车学车费突破7000元，北京驾培费用则普遍越过5000元大关；厦门的驾校快突破万元大关了。
观点:美国考驾照，学员去车辆和驾驶员管理部门填一张申请表，审查通过后，现场就能笔试。笔试通过后，发一张学习驾照，只要副驾驶位置上有一名正式司机指导，学员就可以合法地开车上路了，路考也不需进驾校，学员随时可以去应考，考驾照收费基本在30美元左右。对比中美两国驾照考试，最大的区别是美国没有专门的驾校培训体系，这不得不让我们反思国内驾校培养模式，比如，收费成本是如何核定的？究竟多少才比较合理？涨价要履行什么程序？为什么美国考生用如此低的考试成本，也能让驾照体系有条不紊地运行，而我们却将其做成一个方兴未艾的产业，形成一条巨大的利益链条，不仅让驾校闷声发大财，随意收费，擅自涨价，也更让公众对驾校培训机制产生质疑与不满。
《中国青年报》
800亿富姐的追求者动机没那么重要
事件:中国首富宗庆后之女宗馥莉，已被其父着力培养为“接班人”，虽年已三十，却“从来没有交过男朋友”。个中原由，用她自己的话说，是“难以分辨追求者的动机”。
观点:爱情、婚姻是一种契约，在赋予双方权利的同时，也设定了义务。一个男人在800亿财富面前不可能不动心，但关键是他自己能给女继承人带来什么：相貌、学历、气质、体质与能力等，这些东西虽然怎么弄也值不了800亿元，但谈到爱情与婚姻，也是唯一有资格进行匹配的“本钱”了。如果谁非要实现“等价交换”，800亿元财富的所有者就只能一辈子单身了。
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