今年春运大幕昨日平稳中开启三十四亿人次上演中国式迁徙家在前方
作者：王锋摄
昨日，济南开往昆明的列车上，一名7岁的男孩踏上了返乡的旅途。记者王锋 摄
上图：26日，济南至乌鲁木齐的1085次列车准时出发。
记者郭尧 摄
下图：26日，济南长途汽车总站售票窗口前，不少旅客前来咨询、取票。 记者王锋 摄□本报记者 赵璐
春运，触动全民的回家情结。26日，为期40天的2013年春运正式拉开序幕。春运首日，济南火车站发送旅客约4万人，和往日持平，总体客流平稳。
受今年山东高校放假早、天气寒冷、农民工返乡早等原因影响，济南铁路局在1月16日就已经进入春运状态，1月19日全局发送旅客22.96万人。从1月10日至1月22日，济南火车站春运前的第一个客流小高峰已经结束，下一个客流高峰预计出现在腊月二十三小年之后，春运首日并未出现拥堵情况。
春运首日客流稳定 退票改签的较多
26日，客流稳定、秩序井然，春运在“波澜不惊”中拉开序幕。9：30，济南火车站售票大厅内，并没因春运的到来而显得忙乱，排队购票的人还不如前几天多。记者看到，每个购票窗口前排队人数不足10人，相比之下，退票和改签窗口前的队伍更长，排队人数在20人左右。
来自河南的许女士在退票窗口前已等候了15分钟，上周因怕买不到票，让朋友从网上帮自己“抢”了张1月26日的火车票，而公司临时安排了任务，她的回家计划被打破了，“只能先退了票，但是腊月二十三之后的票基本买不到了，今天碰碰运气，实在不行就坐汽车走。”许女士说。
据济铁客运部相关负责人介绍，春运首日售票大厅购票人数不多，与今年延长火车票预售期有关，此外，网络、电话等多种购票方式也为大厅“分忧”不少。
截至1月25日，济南铁路局已售出春运车票432.34万张，其中，学生票95.6万张，农民工票55万张。据统计，在售出的全部车票中，网络购票186.9万张，占总数的43.2%；电话订票18.61万张，占总数的4.3%；代售点售票113.55万张，占总数的26.3%；自动售票机和车站人工窗口售票113.28万张，占总数的26.2%。网络购票成了今年旅客购票主要方式。
小年后将迎高峰 运力仍存缺口
据济南铁路局客运部门相关负责人说，考验交通运力的“大考”预计在腊月二十三，也就是“小年”过后到来。
据悉，在40天的春运里，济南铁路局预计发送旅客795万人次，日均19.9万人次，较去年同期增加75万人次，增幅10.4%。而全局客运能力正常情况为每天18.4万人，日均有1.5万人的缺口。“春运期间想尽千方百计挖掘运输潜力，加开临客、热门车全部编足挂满，运输能力最高可达19.5万人，但与高峰日的雨季发送人数28万相比，仍然有8万多人的缺口。”济南铁路局客运部门相关负责人介绍，客流高峰期旅客需求与铁路的运力仍有很大矛盾。
为应对客流高峰，济南火车站将开启车站全部窗口，进站口8个通道也将全部启用，并设专人引导旅客从高铁候车室和绿色通道进站。在高峰时段，主通道、车站广场等地会设旅客临时候车区，一旦客流过于集中将启动应急预案，备勤人员在20分钟内到岗。
济南火车站“升级”后迎首个春运
去年年底，济南火车站完成改造，开放式的候车格局、光洁的地板、醒目的电子指示屏……让火车站变美了，这是火车站“升级”后迎来的第一个春运。
在火车站没改造前，拥挤、异味等窘况往往随着春运大军出现在老式候车室。改造后的候车环境，让这些窘况都成了历史。10：00至11：00为客流高峰期，去往青岛、温州的候车区里旅客增多，其他候车区里的乘客基本都能找到座位。
以前寄存行李需要到售票大厅附近找，现在存取行李方便多了。一进候车大厅，就能看到行李寄存服务台，100个箱位可提供寄存服务，按8小时一次收费。“我从济南中转到北京，不过是晚上发车，直接把行李存在这很方便。”一位正在寄存行李的外地市民告诉记者。
节日期间火车票预售期有调整
日前，济铁对节日期间预售期做适当调整，将原定除夕和初一起售的车票提前两天发售，除夕及初一不发售新票。也就是说，2月8日互联网售票和电话订票的预售期延长至22天(含当天)，发售3月1日以内的车票。2月11日起预售期恢复至20天(含当天)，发售3月2日以内车票。在此期间，车站窗口和客票代售点预售期不做调整。
济南火车站提醒旅客，乘车时要特别注意：一是不要携带易燃、易爆、危险品进站、候车，上车时要主动配合工作人员的引导和查验，确保不出现任何问题。二是旅客到达站台后一定要站在安全线以内，千万不要跟车跑，一旦出现问题后果不堪设想。三是要根据自己的情况提前安排行程。车站开车前5分钟停止检票，春运期间常有旅客晚到，忙乱中还容易出现安全问题。四是请旅客按工作人员和广播、显示屏的引导，不要拥挤。
汽车站客流春运首日增两成
时报1月26日讯 (记者赵璐 通讯员朱阁琳 刘洁)虽然济南广场汽车站早在1月16日(提前十天)进入春运状态，但车站客流一直较平稳。26日一早，车站客流明显增长，客流去向主要集中在省内的烟台、潍坊、淄博、临沂、济宁及省外的扬州、重庆、桂林、沈阳、哈尔滨等地，客流较平时相比增长近两成。
26日，山东交运集团所辖济南长途汽车总站、总站南区、济南汽车东站、平阴汽车站、长清汽车站、章丘汽车站、刁镇汽车站等7个长途汽车站共发送旅客6万人，并未形成较大客流高峰，预计客流高峰将会出现在小年前后。
为方便农民工春运返乡，济南长途汽车东站开出今春第一班“民工返乡直通车”，并现场办理了免费行包托运。“直通车”提供专车接送、直线运送、一票直达的服务，还提供系列团体包车订票优惠服务：一次性预定5张以上长途客票的，二环内可免费送票上门；团体包车或订票可送票、送车上门，整车包车还按线路给予优惠。
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春运期间预计34亿人次出行
2013年春运26日拉开大幕。40天时间里，中国预计有34.07亿人次出行，比去年多出2.49亿人次，再创新高。以平均每人返乡、回程乘坐四次交通工具计，约8亿人将完成“春节大迁徙”。
春运第一天铁路运行非常平稳，全天将运送旅客523万人次，主要是农民工返乡和日常旅客，京沪、京广等线路较繁忙；除京港澳高速、沪昆高速浙江、湖南、江西局部路段有些拥堵外，全国主要高速公路及国省干线运行基本正常，各大中城市出入口通行正常，从2月9号凌晨小客车通行免费开始，道路车流将进入高峰期；全国民航计划飞行国内航班9880多班，保障83万多旅客出行。
春运期间，全国公路运输系统将投入84万辆大中型客运汽车，高峰期可达86万辆，平均日发客运汽车班车约260万次；水上客运将投入1.3万艘客船，日提供约70万张船票。铁路方面，春运期间除每天开行图定客车2227对外，再增开临客450对。日均运送旅客达561万人次，高峰日超过700万人次。民航也增加了运能，3550万人次的运输量比去年增加了174万人次。 （据新华社）
全国千余辆列车驰援广州
26日，2013年春运大幕正式拉开，广铁集团预计当日发送旅客75万人次。广铁集团新闻发言人黄欣说，预计今年春运该集团将发送旅客3200多万人次。但根据调查，节前广铁集团运力缺口仍在一半以上。为解决车辆不足问题，从1月20日开始，铁道部分别从兰州、哈尔滨等铁路局调配43组1000多辆列车支援广州，主要用于临客运输，将分别开往成渝、武汉、南昌等客流量比较集中、运输压力大的方向。 （据新华社）
延伸阅读
为啥26日是春运第一天？
交通运输部道路运输司副司长徐亚华说，确定春运最重要的坐标时间是春节的日子。我国春运的时间以春节为界，节前15天，节后25天，共40天，由国家发展改革委统一确定和发布。今年春节的日子是2月10日，2月10日之前的15天，就是1月26日。
徐亚华说，专门设立春运的原因是，春节是我国传统的团圆节日，人们纷纷回家过年，要坐车的人太多，运输部门需要集中调动起全部的运力，才能保证旅客有车坐，能回家，过完节还能回来。
据查，从1954年起，铁道部就有春运记录，但日均客流只有73万人次，高峰客流90万人次，时间为春节前后15天。上世纪80年代后，民工潮兴起，春运成为社会现象。春运现在的日客流高峰量已经超过8000万人次。 （据新华社）
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