新驾规能否带来“一路平安”？
公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（简称“123号令”），对不同车型的驾驶人管理作出更为严格规定，闯红灯由原先记3分提高为记6分、故意遮挡机动车号牌由原先记6分提高为12分、驾龄1年以下实习驾驶员不得单独驾车上高速等。记者采访司机、交警人员了解到，各界对新规表示欢迎，但对新规能否带来更为安全、有序的道路行车环境，并不乐观。
“正惩罚”
对于公安部修订发布“123号令”，许多司机、行人、交警，都表示认可，期待此举能有效打击交通违法行为，促使驾驶员无论是考驾驶执照还是驾车上路，心里都要多一些安全意识。
上海黄浦区交警三中队中队长王健告诉记者：“公安部出台这些规定，提高处罚标准，都是为了避免交通事故发生，用‘正惩罚\’来约束驾驶员的行为，起到一个引导和震慑的作用。”
上海市民金俊文已有十多年驾龄。在他看来，加大惩罚力度是“没有办法的办法”，因为要让全民形成遵守交通规则的意识，“目前还没有比提高处罚力度更好的办法。”他表示，处罚加上宣传和倡导，效果会更好。
身为大学老师的詹志强驾龄三年，曾两次因闯红灯被记分和罚款。对此次新规出台，他觉得处罚更为严厉，以后驾车要更加小心。“大城市车辆越来越多，本来就很难开，像自己一样并不精于驾驶的人很多，为了道路安全，再严格的规定也不为过。”
“的哥”徐世明告诉记者，他儿子正在考驾照，“看过新规，觉得不仅要对申领大中型客货车驾驶证的驾驶员增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置的考试，对小型车的驾照考试也应加大难度。现在汽车越来越多，路况越来越复杂。”他认为，交通法规越来越严格是大势所趋，“希望更多的年轻人和新手能好好遵守。”
减伤亡
我国已进入“汽车时代”，伴随而来的交通安全问题日益成为社会关注热点。道路拥堵、交通事故，已成为社会的一块“心病”。
据了解，刚刚过去的中秋、国庆“双节”期间，全国发生道路交通事故68422起，涉及人员伤亡的交通事故2164起，造成794人死亡2473人受伤，直接财产损失1325万元，伤亡和损失让人痛心。
公安部门此前曾有统计，导致道路交通事故最多的前10种违法行为分别是机动车超速行驶、未按规定让行、逆向行驶、疲劳驾驶、违法会车、违法超车、违反交通信号、违法占道行驶、无证驾驶和酒后驾驶。
上海虹口区交警支队民警谢兆法说，城市里出现的道路拥堵状况，往往是由于机动车违法行为造成的，比如未按规定让行、违反交通信号等。“特别是上下班高峰，一旦因为司机的这些违法行为造成交通事故，必然会导致长时间交通拥堵。”
马路新手成“杀手”的问题较为突出。公安部交通管理局副局长李江平接受采访时说，我国机动车驾驶员每年以2000万以上数量增加，新手在驾驶技能、应急处置能力等方面存在客观缺陷，因此要在考试培训环节加强针对性，不能“一考定终身”，要将考试、路面执法、日常教育三者紧密结合起来。
靠自觉
谢兆法说，“123号令”的一些新规更有针对性，例如违反交通信号灯的违法记分由3分提高到6分，未悬挂机动车号牌或故意遮挡、污损号牌的由记6分提高到12分。“以我一名50岁老交警的经验来看，闯红灯、遮挡污损号牌的案例中有超过一半是驾驶员故意的，出台严格的规定，是希望对这些驾驶员起到一个警醒作用。特别是有些驾驶员遮挡污损号牌后，心理上就放松了，行车中肆意妄为，最容易造成交通事故。”他建议，“123号令”出台后，交通管理的硬件要跟上，“监控和抓拍要及时准确，为交警执法提供有力的证据。”
谢兆法指出，上述情况也说明一个问题：交通法规早已有之，之所以交通事故依旧频发，在于不少驾驶员安全意识麻痹、侥幸心理较重，“惩罚再严也挽回不了事故造成的损失。所以，要营造更为安全、通畅的道路交通环境，显然要依赖每一位交通参与者自觉遵守交通法规。”
汽车经销商吴明说，很多人认为要避免交通安全就应尽可能提高汽车安全性能，“这当然有道理，却是本末倒置的思路，汽车性能再好也比不上汽车驾驶者良好的安全意识好。所以，对交通安全的重视和交通法规的敬畏，应当从小树立意识。”（据新华社）
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