重庆路快速路通过环评跨越白沙河高架成防治重点，计划十月开工
跨越白沙河高架成防治重点，计划十月开工
日期:2011-09-20 来源:半岛网-城市信报9月中旬，市环保局、重庆路快速路工程开发建设指挥部办公室、青岛中油华东院安全环保有限公司等单位参与了重庆路快速路工程的环评，环评认为，重庆路是青岛市区对外联系的主通道之一，目前路面普遍破损，且交通量已达到饱和，为此，青岛市政府提出建设重庆路快速路工程。新建快速路主线自雁山立交开始高架，沿现状重庆路接入双流高速，主线跨机场立交及流亭立交接济青高速延长线，同步实施温州路浅埋隧道改造和南京路拓宽工程，改造雁山立交，新建长沙路和金水路立交，沿线共设置14对进出匝道。工程沿线贯穿四方、李沧、城阳三区，全长约20公里，计划2011年10月开工建设，2013年10月竣工。
A 重庆路快速路投资额增至127.1亿
据介绍，重庆路快速路工程前期已经进行了两次公示，福州路打通工程也进行了一次公示，在二次环评中，重庆路快速路的投资额增至127.1亿元，总拆迁面积约39.3万平方米，该工程的建设内容包括重庆路快速路主线及地面道路、温州路改造、南京路拓宽、设置防噪声屏等环保工程以及地下管网、交通设施、景观亮化等附属工程。福州路打通计划也被称为双山隧道打通工程，预计投入56359万元，总拆迁面积约1.69万平方米，成为重庆路快速路建设中重要的调流工程。
B 项目不会对地下水环境造成影响
对于河道内施工的具体工程，市环保局在前期的环评公示中介绍说：“本工程主线采用高架桥梁形式跨越李村河、白沙河等，在河道内不设桩基础，没有涉水施工，因此桥梁施工不会直接影响河水水质。施工中产生的钻桩泥浆污水应通过临时沉淀池处理后由专用运输车运往污水处理厂处理。”
“本工程施工营地施工人员排水进入临近的市政管网，减小生活污水、粪便和生活垃圾对周围环境造成影响。项目使用商品混凝土，故混凝土搅拌产生的废水也较小，一般不会对周围环境产生明显的影响。”市环保局工作人员介绍说。
在地下水防止污染的处理中，环评公示认为，在施工期隧道的开挖会对地下水水位有一定程度的影响。但施工结束后，经过一段时间，隧道周边的地下水水位会有所恢复，达到稳定，不会继续下降。施工期间对地下水造成的影响会随着施工期的结束而逐渐消失。工程建成后，即使发生事故，路面两侧设置有雨水管线，泄漏的危险化学品将被及时收集转移，不会渗入到地下水中，因此，本项目建成后不会对地下水环境造成影响。
C 环评显示十月开工
对于十月开工的消息，记者联系到环评单位 ，一位姓陈的工作人员介绍说：“计划十月开工建设的消息也是来自于环评工作，但是到底是不是十月开工建设，不是环评单位能把握的。”在记者问到具体的原因时，该工作人员分析说：“虽然重庆路快速路完成了环评，但是以后还有包括评估在内的一系列工作，仅仅就环评工作而言，不计入节假日，预计十月底才能全部完成，更何况还存在拆迁等一些其他方面的工作。”对于十月份开工建设的消息，该工作人员并不能十分确定。记者 郭振亮
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