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铁道部:京沪高铁须有两三个月磨合期

兰州日报 2011-07-22 02:54 大字

针对京沪高铁开通以来屡发故障,21日上午,铁道部新闻发言人王勇平表示,在开通初期、磨合期都会出现这种情况,发现这些问题经过磨合需要2-3个月的时间,2-3个月以后,稳定期将会出现。

21日上午,应外交学会邀请,香港中美交流基金会资助,2011年第二批美国媒体人士代表团乘坐京沪高铁G1次列车赴沪亲身体验中国高铁速度,王勇平向代表团成员介绍了京沪高铁及中国高铁相关情况。

在现场,代表团成员给予中国高铁很好的评价,美国媒体记者对中国高铁赞叹不已,对中国高铁的发展感到惊讶,“在美国没乘坐过这么快的高铁。”一美国媒体人士说。

上午8时许,王勇平向美国媒体人士代表团介绍了中国高铁的有关情况,其间也接受了记者采访。

京沪高铁开通不久,在5天内发生了6次故障,引发了广泛关注。对此,王勇平说,由于高铁是一个复杂的技术系统,受气候、环境等诸多因素的影响,运营过程中会面临各种挑战。京沪高铁刚开通运营不久,各种设备、人员等还处于“磨合期”,容易出现一些故障。

对于京沪高铁出现的一些故障,有没有相关的责任人来承担这一责任的问题,王勇平表示,故障不是事故,不是安全事故。故障是在开通初期、磨合期经常出现的一种情况。

王勇平还表示,针对京沪高铁出现的故障,铁路部门已经展开安全大检查,全面检查设施隐患,力争缩短磨合期,尽快进入运营稳定期。

王勇平表示,故障不是安全事故,在开通初期、磨合期都会出现这种情况,发现这些问题经过磨合需要2-3个月的时间,2-3个月以后,稳定期就会出现。

面对记者提问,“京沪高铁出现故障是不是存在赶工期问题?”王勇平告诉记者,一些故障在任何国家在初始阶段都会有,我国出现这种情况,不存在赶工期这一问题,因为整个设备质量都是安全的、可靠的。

据人民网 

新闻链接

7月10日,因山东省境内雷雨大风,造成京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电,导致19趟下行列车晚点。

7月12日,京沪高铁安徽宿州附近供电设备故障,导致至少11趟列车到达北京南站晚点,3趟列车从北京南站推迟发车。

7月13日,上海虹桥开往北京南站的G114次列车,运行至常州北站突发故障,换备用车运行。

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